![]() ![]() ![]() 優(yōu)惠價(jià):¥8.00-16.00萬(wàn)
基本參數
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生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車(chē)輛名稱(chēng): | 自卸汽車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型: | 自卸車(chē)法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類(lèi)型: | 車(chē)輛號牌分類(lèi)標準 |
公告批次: | 288 | 發(fā)布日期: | 20160930 |
產(chǎn)品號: | ZKDHJ599076 | 目錄序號: | 101 |
中文品牌: | 王牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | CDW3045HA1P4 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱(chēng): | 中國重汽集團成都王牌商用車(chē)有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 四川省成都市青白江區彌牟鎮長(cháng)城路8號 | 環(huán)保: | 否 |
免檢說(shuō)明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | 20160930 |
公告狀態(tài)描述: | 變更 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術(shù)參數 | |||
外形尺寸: | 5870×2160,2260,2060×2650(mm) | 貨廂尺寸: | 3900,3600×2000,2100,1900×600,800(mm) |
總質(zhì)量: | 4125(Kg) | 載質(zhì)量利用系數: | 0.65 |
整備質(zhì)量: | 2500(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1495(Kg) |
掛車(chē)質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 24/23(°) | 前懸/后懸: | 1230/1440(mm) |
軸荷: | 1650/2475 | 軸距: | 2800,3000,3200(mm) |
軸數: | 2 | 最高車(chē)速: | 80(km/h) |
油耗: | 13.3 | 彈簧片數: | 11/11+9,10/9+9,10/11+9 |
輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 8.25-16LT6PR,8.25R16LT6PR,7.50-16LT6PR,7.50R16LT6PR,7.00-16LT 10PR,7.00R16LT 10PR |
前輪距: | 1620,1655 | 后輪距: | 1580,1540,1610 |
制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
傳動(dòng)型式: | 油耗(L/100Km): | 13.3 | |
Vin車(chē)輛識別代碼: | LJVH84D8××××××××× LJVA84D8×××××××××法律法規 | ||
發(fā)動(dòng)機參數 | |||
發(fā)動(dòng)機 | 發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YN33CRD1 4DX23-110E4 YN27CRD1 |
昆明云內動(dòng)力股份有限公司 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機廠(chǎng) 昆明云內動(dòng)力股份有限公司 |
3298 3857 2672 |
85 83 70 |
車(chē)輛燃料參數 | |||
燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據標準: | |
底盤(pán)排放標準: | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
選裝單排駕駛室及貨箱形式;選裝前臉和保險杠;僅選用3200mm軸距,裝單排駕駛室時(shí),貨箱長(cháng)3900;裝排半駕駛室時(shí),貨箱長(cháng)3600;自卸方式為后卸,防護欄均采用Q235鋼板壓制成型,側防護采用螺栓連接,后部防護采用焊接連接方式;后防裝置下邊緣的最大離地高度為360mm,斷面尺寸為120mm×20mm。各發(fā)動(dòng)機油耗申報值均為13.3;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M) 生產(chǎn)廠(chǎng)家為:廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司。 | |||
反光標識參數 | |||
標識企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 道明;通明 |
標識型號: | DMCT1000;TM1200-1 |