近日，北京市環(huán)保局透露，北京市預計在明年1月開(kāi)始實(shí)施第六階段油品地方標準。以減少碳氫化合物的減排。

據悉，早在1997年，北京就在全國使用無(wú)鉛汽油、2004年制定并實(shí)施了嚴于國家標準的車(chē)用燃油第二階段地方標準。2005年、2008年及2012年，北京市相繼出臺第三階段、第四階段和第五階段的油品地方標準。北京市油品標準一直保持著(zhù)國內的領(lǐng)先地位。

第六階段油品適配性研究在2014年就開(kāi)始，升級油品標準，可以顯著(zhù)提高機動(dòng)車(chē)凈化裝置的使用效率，達到大幅削減尾氣排放的目的。從明年1月開(kāi)始，全國范圍內將全面實(shí)施“國五”標準的汽柴油，北京將力爭實(shí)施“京六”油品標準。

在“京六”標準中，硫含量依舊是10ppm，改進(jìn)的主要是汽油成分及密度等。油品升級后，在用車(chē)的排放將有所下降。

據悉，在近日召開(kāi)的京津冀及周邊地區大氣污染防治協(xié)作小組第六次會(huì )議中，與會(huì )相關(guān)人員強調，北京市將加大對高排放車(chē)的治理，全方位削減機動(dòng)車(chē)污染排放。目前，運營(yíng)的出租車(chē)將在年內全部更新三元催化器，對公交環(huán)衛等八大行業(yè)的新增重型柴油車(chē)全部加裝顆粒捕集器，加快促進(jìn)出臺降低機動(dòng)車(chē)使用強度的政策措施，空氣重污染時(shí)進(jìn)一步加大限行力度。在淘汰全部黃標車(chē)基礎上，將重點(diǎn)升級“國一”、“國二”標準輕型客車(chē)和“國三”標準重型柴油車(chē)。