![]() ![]() ![]() LQ5210XZHTGXL1蘭駝指揮車 1.裝有有通信基站和指揮系統,用于現場通信指揮。 2.側后防護為裙邊結構,側防護離地高度為300mm,后防護離地高度為500mm.3,頂部封閉,不可開啟。4,ABS型號為0 486 106,ABS生產單位為KNORR。5,發動機D2676LF38的凈功率為353kW。6.專用裝置華為技術有限公司生產的專網基站escn231型專網通信系統,頻率為10MHz。
基本參數
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生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 指揮車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 312 | 發布日期: | 20180930 |
產品號: | ZNSVK5YD012 | 目錄序號: | (二十七)01 |
中文品牌: | 蘭駝牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | LQ5210XZHTGXL1 | 免征: | 否 |
企業名稱: | 蘭州蘭石集團蘭駝農業裝備有限公司 | 燃油: | 否 |
企業地址: | 甘肅省蘭州市蘭州新區石羊河街198號 | 環保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 有效 | 公告生效日期: | 20180930 |
公告狀態描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 11900×2500×3980(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 21000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 20870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 12/9(°) | 前懸/后懸: | 1475/3175(mm) |
軸荷: | 5500/15500(二軸組) | 軸距: | 5900+1350(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 110(km/h) |
油耗: | 彈簧片數: | 2/-/- | |
輪胎數: | 8 | 輪胎規格: | 315/70R22.5 |
前輪距: | 2048 | 后輪距: | 1804/1994 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | WMA18XZZ×××××××××法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D2676LF38 | 德國曼恩商用車輛股份公司 | 12419 | 356 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: | 國五 | ||
其他 | |||
1.裝有有通信基站和指揮系統,用于現場通信指揮。 2.側后防護為裙邊結構,側防護離地高度為300mm,后防護離地高度為500mm.3,頂部封閉,不可開啟。4,ABS型號為0 486 106,ABS生產單位為KNORR。5,發動機D2676LF38的凈功率為353kW。6.專用裝置華為技術有限公司生產的專網基站escn231型專網通信系統,頻率為10MHz。 | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 道明光學股份有限公司 | 標識商標: | DM |
標識型號: | VCDM-4 |