![]() ![]() ![]() NC5466TYL川石壓裂車 該車是油田專用作業車;專用裝置由車載發動機、液壓系統、混砂系統、控制系統等組成,主要用于陸地油田壓裂酸化作業;側防護裝置材料為鋁合金,截面為100×30×4mm,離地高度470mm,連接方式為螺栓連接;后防護材料為Q235A鋼,截面為310×120×6mm,離地高度為460mm,連接方式為螺栓連接;發動機發動機型號為MC13.48-50,發動機最大凈功率為353kW;ABS系統生產廠家為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,ABS系統型號為4460046300。
基本參數
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生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 壓裂車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 341 | 發布日期: | 20210308 |
產品號: | ZRM2X6SC011 | 目錄序號: | (二十二)12 |
中文品牌: | 川石牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | NC5466TYL | 免征: | 否 |
企業名稱: | 四川寶石機械專用車有限公司 | 燃油: | 是 |
企業地址: | 四川省廣漢市南昌路二段48號 | 環保: | 是 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 12110×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 46000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 45870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 33/15(°) | 前懸/后懸: | 1492/2018(mm) |
軸荷: | 10000/10000/13000/13000 | 軸距: | 1800+5400+1400(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 90(km/h) |
油耗: | 彈簧片數: | 4/4/16 | |
輪胎數: | 12 | 輪胎規格: | 425/65R22.5/12.00R20 |
前輪距: | 2092/2092 | 后輪距: | 1858/1858 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BPSG××××××××× LZZ1BPSH××××××××× LZZ1BPVG××××××××× LZZ1BPVH××××××××× LZZ1BPWG××××××××× LZZ1BPWH××××××××× LZZ1BPXG××××××××× LZZ1BPXH××××××××× LZZ1BPSD××××××××× LZZ1BPSE××××××××× LZZ1BPSF××××××××× LZZ1BPSJ××××××××× LZZ1BPVD××××××××× LZZ1BPVE××××××××× LZZ法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC13.48-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 356/484 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
底盤排放標準: | 國五 | ||
其他 | |||
該車是油田專用作業車;專用裝置由車載發動機、液壓系統、混砂系統、控制系統等組成,主要用于陸地油田壓裂酸化作業;側防護裝置材料為鋁合金,截面為100×30×4mm,離地高度470mm,連接方式為螺栓連接;后防護材料為Q235A鋼,截面為310×120×6mm,離地高度為460mm,連接方式為螺栓連接;發動機發動機型號為MC13.48-50,發動機最大凈功率為353kW;ABS系統生產廠家為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,ABS系統型號為4460046300。 | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 3M中國有限公司 | 標識商標: | 3M |
標識型號: | 983D |