火花塞進機油或因氣門室蓋墊、火花塞密封圈老化，活塞環磨損，氣缸墊損壞，發動機內部故障等?？舍槍π愿鼡Q老化部件、調整間隙、檢修發動機或清理灑落機油。

火花塞里有機油的原因及處理措施

1、氣門室蓋墊老化：氣門室蓋墊多為橡膠材質，經長時間使用會變硬老化，密封性能隨之下降，機油便可能從老化部位流入火花塞內。

2、火花塞密封圈損壞：火花塞上的密封圈，在長期使用后易老化，或因質量問題出現損壞，導致密封不嚴，機油得以滲入火花塞內部。

3、活塞環磨損：活塞環磨損后，其間隙會變大，機油可能通過這些間隙竄入氣缸內，進而進入火花塞。

4、氣缸墊損壞：氣缸墊損壞會使機油和氣缸之間的密封失效，機油就有機會進入火花塞。

5、發動機內部故障：像氣門桿與導管間隙過大、汽缸壁拉傷、曲軸箱強制通風閥故障等情況，都可能導致機油進入火花塞。

針對不同原因的處理措施

1、更換氣門室蓋墊：一旦發現氣門室蓋墊老化或損壞，應及時更換新的氣門室蓋墊，并確保安裝正確，保證密封良好。

2、更換火花塞密封圈：若火花塞密封圈損壞，要更換新的密封圈，同時注意挑選質量可靠的產品。

3、調整活塞環和氣門桿間隙：對于活塞環磨損導致的問題，可前往專業維修點進行調整，必要時更換活塞環。

4、檢修發動機：針對氣缸墊損壞、汽缸壁拉傷等發動機內部故障，應前往專業維修機構進行檢修。

5、清理機油：如果加機油時操作不當，導致機油灑落并流入火花塞安裝孔內，要及時擦拭干凈。

怎么判斷該換火花塞

一、啟動與運行狀態異常判斷

1、啟動難題：發動機啟動困難、頻繁熄火，或是啟動后突然熄火，這可能是火花塞需要更換的信號。

2、運行抖動與異響：車輛運行中出現間歇性或持續性抖動，還伴有異常響聲，需留意火花塞狀況。

3、加速動力不足：加速時動力明顯欠缺，提速變慢，比如靜止到 60km/h 加速時間延長，火花塞或有問題。

二、外觀檢查判斷

1、電極間隙異常：電極間隙超過 0.8 - 1.2mm 的標準范圍，需考慮更換火花塞。

2、電極損壞：電極熔化、燒蝕變形或出現裂紋，表明火花塞已損壞。

3、絕緣體問題：絕緣體頂部呈黑色、有疤痕或破裂，火花塞可能無法正常工作。

三、性能測試判斷

1、火花產生異常：安裝后無法正常產生火花，火花塞顯然需要更換。

2、發動機缺缸：發動機缺缸，如方向盤抖動，可能是火花塞故障導致。

3、冷啟動困難：冷啟動需多次嘗試，超過 3 秒才能啟動，火花塞或需更換。

四、周期參考判斷

1、材質周期：鎳合金火花塞 3 - 4 萬公里需關注；鉑金火花塞 6 - 8 萬公里；銥金火花塞約 10 萬公里。

2、路況影響：城市路況下，建議提前至 6 萬公里檢視火花塞。若出現上述情況之一，應及時更換，更換周期要結合材質、駕駛習慣及路況綜合判斷。