定速巡航先按ON/OFF鍵激活系統，加速至≥30/40km/h后按SET鍵鎖定車速，通過RES/+或SET/-微調，踩剎車/CANCEL鍵暫停，再按RES鍵恢復。雨雪/彎道/坡道慎用，ACC車型可自動跟車但仍需控方向。

定速巡航操作全流程指南

一、系統激活

1、啟動開關：按壓方向盤左側/右側的定速巡航主控鍵（標識為ON/OFF或CRUISE），儀表盤指示燈點亮（如白色/綠色）表示系統進入待命狀態。

2、車型差異：

①大眾/奧迪等：需先按總開關（CRUISE主鍵），再長按SET鍵3秒激活；

②特斯拉：直接撥動懷擋桿頂端觸發，無獨立SET鍵。

二、速度設定

1、常規車型：需達40km/h以上（如本田CR-V、寶馬X3）；

2、低速適用型：豐田凱美瑞/領克03支持≥30km/h設定，適合擁堵路段跟車。

3、鎖定車速：達到目標速度后，按壓SET鍵（或向下撥動搖桿），車輛自動保持勻速，儀表盤顯示巡航圖標。

三、車速微調

1、單次按鍵：按RES/+鍵，車速以1km/h幅度遞增（如大眾速騰）；

2、長按/撥桿：持續按壓或快速撥動搖桿（如領克03分1/5km/h兩檔），加速至預期值后松開。

3、減速調節：

①單次按鍵：按SET/-鍵，車速以1km/h幅度遞減；

②輕點剎車：短暫踩踏制動踏板，系統自動解除巡航但保留設定速度，再次按RES鍵可恢復。

四、巡航退出與恢復

1、即時取消：

①物理按鍵：按壓CANCEL鍵（部分車型與ON/OFF共用鍵）；

②制動干預：輕踩剎車踏板，系統立即暫停，儀表盤巡航圖標閃爍。

2、恢復巡航：

①條件限制：需當前車速≥30km/h（部分車型），且無急彎/坡道等限制場景；

②操作方式：按壓RES鍵（或向上撥動搖桿），車輛自動加速至原設定速度。

為什么老司機不用定速巡航

1、駕駛體驗弱化：油門/剎車微操樂趣被機械控制取代，老司機稱如同“放棄烹飪改吃預制菜”，駕駛參與度下降。

2、安全信任疑慮：媒體報道的巡航失控案例（如紹興120km/h無法退出事件）導致部分司機對功能可靠性存疑，更依賴人工操作。

3、懸空焦慮：巡航時右腳需懸空或輕搭剎車以防突發，肌肉持續緊繃易疲勞；若踩剎車踏板過輕可能拖剎，增加心理負擔。

4、路況適配不足：彎道多、車流密的高速需頻繁調速，巡航反而增加操作步驟；城市擁堵路段幾乎無法使用，場景受限。

5、分神風險上升

①警覺性需求：巡航無法自動避障，需駕駛員持續監控，分神0.5秒即可能錯過剎車時機（100km/h時反應距離延長14米）。

②視野窄化：高速行駛時巡航易使人放松，導致視野收窄（100km/h時視野僅40°），增加事故概率。

6、油耗爭議：老司機認為人工滑行可省油，巡航系統為維持車速會持續供油，尤其下坡時發動機仍保持高轉速，油耗或增5%-10%。