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    專用敞車的結構特點,敞車車型及載重標準

    專用敞車的結構特點,敞車車型及載重標準

    【汽車知識】 專用敞車車體結構特點是堅固,配備上翻式下側門便于裝卸;轉向架設計兼顧載重與穩定性;制動裝置先進,制動穩定且操作簡便;車鉤緩沖裝置提升運行平穩性和安全性,是專用敞車確保運輸安全的重要保障。

    專用敞車車體結構特點是堅固,配備上翻式下側門便于裝卸;轉向架設計兼顧載重與穩定性;制動裝置先進,制動穩定且操作簡便;車鉤緩沖裝置提升運行平穩性和安全性,是專用敞車確保運輸安全的重要保障。

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    一、專用敞車的結構特點詳解

    1、專用敞車車體由底架、側墻、端墻構成,部分車型側墻增設上翻式下側門,便于裝卸。結構堅固,能承受重載應力,確保運輸安全。

    2、轉向架支撐車體,引導平穩行駛,設計兼顧載重、速度及穩定性,是專用敞車的關鍵部件。

    3、專用敞車配備先進制動裝置,含空氣制動與手制動系統,制動穩定,操作簡便,確保緊急情況下迅速停車。

    4、車鉤緩沖裝置連接車輛,緩沖減振,提升列車運行平穩性和安全性,是專用敞車的重要安全保障。

    二、專用敞車的應用與發展

    專用敞車在鐵路運輸中大放異彩,尤其在大宗散貨領域。技術進步推動其性能升級,新型敞車采用輕量化、智能化技術,顯著提升運輸效率與安全性,引領鐵路貨運新時代。

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    三、敞車車型及載重標準

    1、C1型敞車:載重30噸,上世紀50年代主力車型,端部卸貨存在困難。

    2、C50型敞車:載重50噸,采用鉚接式底架,后期改進為低合金鋼焊接結構。

    3、C60型敞車:載重60噸,但因剛度不足,僅生產了一小批。

    4、C62型敞車:載重60噸,自重18.3噸(C62A型21.7噸),構造速度100km/h(C62A型85km/h),體積約12500×2900×3095mm,容積71.6立方米(C62M型66~69.4立方米)。

    5、C63型敞車:載重61噸,自重22.4噸,容積70.7立方米。

    6、C64型敞車:載重60噸,尺寸13438×3196×3095mm,容積71.6立方米,構造速度120km/h。

    7、C70型敞車:載重70噸,長度13976mm,定距9210mm,最大寬度3242mm,最大高度3143mm,全鋼焊接結構,可裝載多種貨物。

    8、C80型敞車:載重根據亞型不同,如C80B型為煤礦專用,為大秦線設計,具有浴盆漏斗式卸載結構。

    9、C100型敞車:載重100噸,自重26噸,六軸敞車,主要用于裝運礦石、礦粉等貨物。

    10、C96型敞車:載重96噸,自重24噸,運煤專用敞車,單車載重量較C80系列增加16噸,增幅20%。

    文章標簽:專用敞車 
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