在冷鏈運輸場景中,擁有一款高穩定性、高時效性的車型至關重要。那卡友們在選車時,該從哪些方向入手呢?本期卡車之家采訪到一位從事中長途冷鏈運輸的卡友,我們看看他是如何選車的。
中長途冷鏈運輸場景介紹 用車需求離不開這幾項采訪到的這位卡友姓趙,從事的是冷鏈運輸,一般在上海裝車,根據貨主的要求拉往全國各地。目前,趙師傅所駕乘的車輛是來自東風商用車的天錦KR,搭載6缸東風康明斯發動機,匹配法士特8檔變速箱。
對于這款天錦KR,趙師傅還是比較滿意的,到現在已經駕乘一年多的時間了,沒出過什么毛病,而且該車搭載六缸發動機。趙師傅告訴我,他朋友的車型在配置上和這款天錦KR差不多,但是選的4缸發動機。相比之下,趙師傅的車型在從事冷鏈運輸時,其動力輸出更給力、運輸時間更快。
由此可見,不管是冷鏈運輸,還是普貨運輸,車型的動力鏈匹配非常重要。趙師傅還告訴我們,冷鏈運輸對于底盤也有較高的要求,因為冷鏈大多是高附加值貨物,較好的底盤配置在一定程度上能起到保護貨物的作用。另外,車輛的舒適性也很重要,畢竟跑運輸本來就是高強度工作,好的駕乘環境能一定程度上提高運輸效率。
在了解完趙師傅的冷鏈運輸場景后,當問到趙師傅有沒有推薦的車型時,趙師傅說他這款東風天錦KR就不錯。為此,我們也聯系了東風商用車某4S店的銷售總監,得到以下用車需求:
【車型選擇:6米8載貨車 東風天錦KR舒適版】
【運輸貨品:凍海鮮、果蔬等冷鏈貨物】
【運距:全國跑,公里數不確定】
【路況:以高速為主,國道、城市道路為輔】
【運營模式:單人運輸】
對于用車需求,可以分為以下3點:
1.動力鏈匹配:對于冷鏈運輸來說,其運輸時效性非常重要,那么擁有一套高效強勁的動力組合十分重要。
2.底盤性能好:性能較好的底盤配置,不僅能滿足其承載能力,還能無懼復雜路況。
3.駕駛室舒適性:跑運輸向來是高強度工作,那么駕駛室的舒適性能好一些,不但能降低一些職業病的發生,還能提高駕駛員的運輸效率。
300馬力六缸機配法士特8檔箱 動力輸出強勁我們先看動力鏈匹配,實拍的這款天錦KR搭載東風DDi75E300-60發動機,該發動機排量為7.5L,符合國六排放標準,最大輸出功率為220kW(300馬力),當發動機轉速在1100-1800rpm區間時,可爆發出最大1250N·m的扭矩。
傳動系統與之匹配的是8檔法士特變速箱,型號為8JS125TA,該變速箱為超速檔設計,其頭檔速比為8.08,最高檔速比為0.72。
在續航方面,這款東風天錦KR選用400L容積的鋁合金油箱,這個容積能給該車提供超過1500公里的續航里程,大幅度降低了進出加油站的次數,提高運輸效率。
9噸級后橋配多片簧 其整車自重低至7.21噸在底盤布局上,天錦KR選用4.5T(盤式)前橋,后橋為9噸級設計,其速比為3.91。而該車懸架采用多片簧設計,為前8后10+8形式,還有規格為275/80R22.5 18PR型號輪胎。就整個底盤配置而言,能保證其承載能力,滿足卡友們多拉快跑的需求。
介紹的這款天錦KR的整車尺寸為9000mm×2550mm×3760mm,軸距是做到了5000mm。實拍車型的貨箱為廂式貨箱,尺寸為6800mm×2500mm×2450mm,該車也支持選擇冷藏、倉柵、欄板等形式貨箱。另外在自重方面,該車總質量為18噸,其整車重量為7.21噸,也就是說該車能承載10噸以上的貨物。
超豪華內飾配置 智能化程度高最后就是駕駛室,該車采用高頂駕駛室,其寬度達到了2470mm,這個尺寸在中卡車型算是比較出色的存在了。還有在舒適性上,除了標配的四點氣囊懸置,該車座椅為氣囊減震座椅,具有多項調節功能,能很好的降低長時間行車所帶來的疲憊感。
在主駕左側車門板上方,集成有中控鎖、一鍵升降、后視鏡電動調節及電加熱功能等功能,駕駛員伸手即可操作,十分方便。
在操作臺配置上,有四幅式多功能方向,上面集成有接打電話、音量加減、定速巡航等功能。還有中控臺區域,大尺寸的液晶顯示屏十分吸睛,其支持藍牙、車載導航、車載WiFi以及影音娛樂等功能,提升車輛科技感的同時進一步豐富駕駛樂趣。
結語整體而言,這款東風天錦KR有著不錯的表現,不管是動力匹配、底盤配置還是內飾舒適程度,能滿足冷鏈、百貨、綠通等運輸場景。那卡友們覺得這款車型表現如何呢?歡迎在評論區說出您的想法!喜歡這篇文章也可以轉發給更多卡友看哦?。ㄎ?劉如權)
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