由于燃油車排出的尾氣造成了環境的污染，所以世界各國的汽車公司一直都在致力研究更為環保的新型汽車代替燃油車。今年德國曾在《明鏡周刊》的報道過，自2030年起新車只能為零排放汽車，禁止銷售汽油車和柴油車，此消息一出引起了很大的反響。德國是世界上第一輛裝配汽油發動機汽車的制造國家，但是在130年以后德國人可能親手廢掉當時的成果。禁止銷售燃油車不僅僅德國人有這種想法，挪威、荷蘭等國也曾先后表達過類似的態度，但最后都是不了了之。燃油車在數年后真的會在地球上消失嗎？且看下文分析：

1、德國車企對于廢除燃油車的態度怎樣？

有意思的是，德國參議院曝出這一消息時恰逢周末，因此目前還沒有任何一家德國本土車企對此進行表態，而目前所能獲取到的信息點也都只來自于明鏡周刊。不過德國汽車協會（VDA）和ADAC汽車俱樂部倒是已經第一時間站出來公開對此表示反對，稱此決議在環保、產業和社會政策方面都不具備任何價值。

2、想要立法還要等多長時間？

根據德國媒體的報道，此次通過決議的機構為德聯邦參議院，那么它的話語權究竟有多大？作為歐洲四大經濟體之一，德國是一個聯邦議會共和制國家，它的立法機關包括上議院（也即是文中提到的聯邦參議院）和下議院（聯邦議院），因此要想將禁售燃油車寫入法律法規之中，就還必須經過下議院這一關，后續顯然還會有一段漫長的博弈與扯皮的過程，所以說目前媒體所報道的禁售條例還并不具備官方效力。

3、2030年后燃油車不能在德國上路？

從報道中可以看出，此次決議的會文中寫的是到2030后“禁售”燃油車，并沒有寫到2030年之前買的燃油車也不能上路。因此，到2030年之后在德國的大街上還會看到燃油車。

4、對此新聞其它國家有何反應？

據外媒新聞上的報道來看，此前已經有不少國家想在以后禁售燃油車，因為此項任務艱巨，所以到最后都沒有下文。表現比較積極的何蘭計劃從2025年開始只有零排放的汽車才能上路，但是這項案法并沒有開始進行表決。挪威政府最近也發聲明說，未來不會禁售燃油車。

編后語：從長遠的角度來看，電動化汽車是一個很好的發展形勢。到2030年能否實現零排放標準，還得看全球汽車技術的發展。