如今聽著音樂哼著歌、吹著小風開著車是一件再平常不過的事情。尤其咱們卡車司機為了解困，更是音樂不離身。

然而，在車載收音機出現之前，這件事對當時的人來說簡直是天方夜譚?。?！今天,小編就跟你扒一扒車載收音機是如何誕生的。

汽車剛誕生時，是沒有所謂的車載音樂的。人們駕駛汽車無所事事，就算副駕的女人再美貌、再溫柔，也總有聊天終結的時候。女人們不免開始抱怨了，最常見的莫過于“達令，不然你給我唱首歌吧？”

不是每個男人都有一副好嗓子好嗎？！

不過沒關系，有一副好腦子就可以了。于是，男人們開始有了把收音機搬進車廂里的想法。這在當時可不是一件容易事兒，因為當時收音機不僅體積大、而且十分沉重——你可以想象每次出遠門時男人們搬著它累的上氣兒不接下氣兒的模樣。

1930 年，世界上第一臺集成化的車載收音機推出，名為摩托羅拉 5T71——原來摩托羅拉的第一款產品竟然是收音機?。?！還有多少人記得當年這句經典廣告詞：HELLO，MOTO！

但是——話說人生永遠都離不開個但是，問題也隨之而來了：美國政府反對車載收音機，原因是他們認為開車聽收音機、注意力無法集中可能會誘發交通事故。

雖然56%的美國人民認為車載收音機將會影響司機開車時的注意力，但是收音機廠商們高舉著“收音機可以提供天氣和路況消息，保持司機清醒”的大旗，還是堅持不斷的把收音機裝到了汽車上。

而且賓夕法尼亞州的一家保險公司提供了一份關于全美機動車致命事故的調查報告，指出其中受使用收音機影響的只有不到 2%，及時送出打臉支援。

最終結果是喜人的。到 1946 年為止，全美有超過九百萬輛車安裝了車載收音機。

1953 年，貝克爾公司（Becker）推出了世界上第一款豪華車載收音機——Mexico，不僅具備 AM 和 FM 功能，而且配備了自動選臺按鈕。整車廠商緊隨其后。

1955 年 4 月，克萊斯勒和飛歌制造了世界第一臺全晶體管車載收音機，但由于全晶體管收音機的生產成本過高，克萊斯勒于 1957 年起率先在其新車上使用晶體管和電子管混合的車載收音機。

除了技術上不斷取得成熟之外，另一份時代的產物也隨之降臨：隨著艾森豪威爾總統對德國快捷高速公路贊賞有加，所以戰后美國致力推動“洲際公路法案”，規劃二十年內投入250億美元，興建6萬多公里的洲際高速公路網。這些公路和著名的66號公路組成了美國便捷的交通網絡。發達的交通網絡加上電臺，人們開始熱衷于開著車聽著音樂天南海北地走——車載音樂時代終于來臨了！

20 世紀 60、70、80 年代，“八軌道磁帶”、“盒式磁帶”、CD 等車載音樂播放器你方唱罷我登場，已過不惑之年的收音機冷眼旁觀，淡定地與它們分別合作，組成車內 Stereos System（音響系統）。

歷史的車輪滾滾向前……

隨著社會發展和技術提升，傳統收音機在當下已經越來越不受消費者待見，智能移動設備已經逐漸取代了它們。目前很多更先進的設備早已能夠實現收音機功能，只需要下載相關音樂APP就可以了。

根據卡車之家大數據調查結果顯示，卡車司機最常用的三個音樂APP是酷狗、QQ和酷我。

而曾經讓人們欣喜若狂、帶來無數美好時光的車載收音機——以后或許也只能跟以前的唱片機、錄音機一樣，靜靜陳列在博物館里了。

有個白胡子老爺爺說過一句話：Imagination is more important than knowledge.（想象力比知識更重要）。

百十年的時間，世界發生了巨大的改變，人們的想象力從未停止，這是一個由想象變成現實的時代。

未來，車載音樂又將發生什么樣的變化呢？