對于愛護汽車的車主來說，給汽車加上座椅套減少座椅老化，可是你有沒有留意過前排座椅側面有著SRS(安全氣囊)的LOGO?這可表示前排座椅有著側安全氣囊，也就是說，在汽車發生碰撞的時候，SRS標志附近會有安全氣囊彈出的意思。如果這個時候，我們使用座椅套把座椅給套住了會如何?

● 安全氣囊警告燈亮了，卻沒發現安全氣囊彈出

插入鑰匙一擰是解鎖，第二次擰鑰匙是汽車通電和讓車輛5秒左右的電子設備自行檢查時間，第三次擰鑰匙是點火(地球人都知道)?？墒屈c火后發現安全氣囊燈還是亮著的是怎么回事?安全氣囊燈亮起是提示我們要么是安全氣囊傳感器故障，要么是數據讀取錯誤，要么是安全氣囊已經彈了出來。這個時候我們首先要從最容易地方入手，檢查安全氣囊數目。

安全氣囊數目在不同的車型上是不同的，一般有前排雙氣囊，側氣囊，頭部氣囊和膝部氣囊，這些氣囊當中最容易受到影響的是側氣囊。為何側氣囊容易受到影響?一般側氣囊設置在座椅內部，而擁有側氣囊車輛一般是中高級車，車主一般會套上座椅套和避免清潔真皮座椅。問題就出在這里。

● 座椅套阻擋安全氣囊彈出

現在大多數的汽車采用的是分級安全氣囊引爆方式。首先安全氣囊傳感器根據車輛碰撞的情況引爆安全氣囊，分級氣囊第一次引爆的效果大約40%的氣體容積量(安全氣囊是靠內部氣體起到緩沖作用);也就是說，引爆的威力并不大，沒有對座椅套起到破壞的效果，安全氣囊引爆膨脹的效果直接給座椅套完全抵消。

總結：汽車擁有越多的安全氣囊是沒錯的，安全氣囊在美國誕生至今保護了無數多的人性命。但我們在購買汽車的時候是否已經了解過要買的汽車有多少氣囊?這些氣囊分別位于哪里呢?否則需要它們的時候，它們也許會“躲”了起來。