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多圖避開(kāi)灰犀牛，豐田在“不確定”中夯實(shí)確定

2019-01-04

不刻意強調數字，銷(xiāo)量反而能取得不錯的結果，這正是豐田夯實(shí)基礎、年輪經(jīng)營(yíng)的精髓。2018的車(chē)市寒冬里，豐田汽車(chē)成為主流品牌里的大贏(yíng)家。站在20...
多圖未來(lái)移動(dòng)出行3.0時(shí)代豐田的“ShowTime”來(lái)了

2019-01-02

“自動(dòng)織機的研制是我畢生事業(yè)，開(kāi)頭我一無(wú)所有，只有幾個(gè)想法和一雙手。你也應該有自己的畢生事業(yè)，我相信汽車(chē)制造事業(yè)值得一試。汽車(chē)在未來(lái)將是不可...
多圖破除“1000萬(wàn)魔咒” 豐田如何制造更好的汽車(chē)

2018-12-26

年關(guān)將至，你的工作總結寫(xiě)了嗎？對車(chē)企來(lái)講，“總結匯報”可不是以年為單位的，一款全新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期為4~5年，一種新的造車(chē)思路更是需要長(cháng)期的實(shí)...
多圖車(chē)企轉型：行動(dòng)起來(lái)！而不是停留在口頭

2018-12-07

到2030年，美國私家車(chē)車(chē)主將銳減為目前的80%。當下汽車(chē)企業(yè)聚焦于生產(chǎn)及銷(xiāo)售汽車(chē)的商業(yè)模式或將不復存在。文/《汽車(chē)人》管宏業(yè)全年負增長(cháng)、S...
多圖豐田中國謀劃“大象轉身” 向移動(dòng)出行服務(wù)公司轉型

2018-12-06

今年國內車(chē)市進(jìn)入微增長(cháng)，但豐田汽車(chē)似乎并未受到市場(chǎng)環(huán)境的影響。數據顯示，今年前10個(gè)月，豐田在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量增幅為13%?！暗靡嬗诳_拉和雷...
多圖豐田在華加碼普及TNGA架構

2018-12-04

TNGA“加持”，豐田在華迅速告別了此前“萬(wàn)馬齊喑”的狀態(tài)，并在上升通道上不斷加碼。 &...
多圖豐田中國董長(cháng)征：凸顯內功的時(shí)刻已到

2018-12-03

本文來(lái)源：經(jīng)濟觀(guān)察報本文作者：耿慧麗對于相較往年明顯冷清不少的2018廣州車(chē)展而言，豐田中國無(wú)疑是少數延續往年隆重參展陣容的車(chē)企之一，旗下的...
多圖董長(cháng)征談車(chē)市寒冬：豐田中國用技術(shù)修煉“內功”

2018-11-30

隨著(zhù)亞洲龍、全新卡羅拉和全新雷凌的亮相，修煉“內功”的豐田正步入穩步增長(cháng)的新階段。資料圖片“金九銀十”還是沒(méi)能擋住車(chē)市寒流。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )...
多圖從進(jìn)博會(huì )到廣州車(chē)展，豐田讓我們離未來(lái)又近了一步

2018-11-29

在今年初的美國CES上，豐田汽車(chē)社長(cháng)豐田章男說(shuō)，“我想把豐田從一家汽車(chē)公司轉型成一家移...
多圖 TNGA+“三化”，豐田贏(yíng)得未來(lái)的“戰略武器”

2018-11-28

長(cháng)期以來(lái)，豐田在消費者心中只是一個(gè)家喻戶(hù)曉的日本汽車(chē)品牌...
多圖豐田的中國夢(mèng)：從“開(kāi)不壞的豐田車(chē)” 到引領(lǐng)未來(lái)出行變革的“Just In Time”

2018-11-27

從1964年進(jìn)口CROWN皇冠轎車(chē)開(kāi)始，“開(kāi)不壞的豐田車(chē)”就“闖入”了中國消費者的視線(xiàn)，強大的產(chǎn)品力贏(yíng)得消費者和市場(chǎng)的認可——...
多圖宮崎駿的魔法世界豐田正在用科技實(shí)現它

2018-11-26

豐田在中國到底銷(xiāo)售了多少輛車(chē)，恐怕很多豐田內部人士都說(shuō)不出準確數字。只知道，從1964年出口CROWN皇冠轎車(chē)到中國開(kāi)始，距今已累計收獲超過(guò)...
多圖對未來(lái)的觸手可及是豐田三化落地的必然結果

2018-11-23

在工匠精神的影響下，豐田其實(shí)一直都是一家穩健的企業(yè)。也正因受到這種思維的導向，在豐田的價(jià)值傾向里，質(zhì)的提升永遠比量的增長(cháng)更顯重要。所以，我們...
多圖未來(lái)“大殺器” 豐田TNGA與“三化”技術(shù)解讀

2018-11-22

　　多年以來(lái)，豐田在國內汽車(chē)市場(chǎng)上都扮演著(zhù)“低調頂梁柱”的角色，旗下的致炫、卡羅拉、雷凌、榮放等車(chē)型一直有著(zhù)穩定的銷(xiāo)量和忠實(shí)的用戶(hù)群體。不過(guò)...
多圖聚焦“三化”布局移動(dòng)出行，豐田距離中國車(chē)市領(lǐng)跑者或只差一步

2018-11-21

亞洲龍、全新一代卡羅拉與雷凌，豐田在2018年廣州車(chē)展上同時(shí)發(fā)布了三款基于TNGA架構的全新車(chē)型，傳遞出持續加碼中國市場(chǎng)的信號。在廣州車(chē)展前...
多圖加速轉型的豐田正在跨越汽車(chē)社會(huì )新時(shí)代

2018-11-20

汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過(guò)程。當銷(xiāo)量數字不再是企業(yè)成功的唯一評判標準，當傳承百年的內燃機逐漸被電池和電機取代，當駕駛汽車(chē)越來(lái)越不需要人...
多圖 “未來(lái)”愈發(fā)清晰，誰(shuí)也逃不出生死劫

2018-11-16

接下來(lái)的100年里，沒(méi)有人能保證傳統汽車(chē)制造商會(huì )繼續在出行領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。擺在各家車(chē)企面前的命題是：不是輸贏(yíng)，而是生死。文/《汽車(chē)人》管宏...
多圖別人放產(chǎn)品豐田居然在進(jìn)博會(huì )上“演話(huà)劇”？

2018-11-15

　　新浪汽車(chē)訊 2018年11月5日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)口博覽會(huì )”）在上海成功舉辦。作為加強世界各國經(jīng)貿交流合作的重要窗口...
多圖豐田汽車(chē)的未來(lái)城堡，中國市場(chǎng)或成核心突圍點(diǎn)

2018-11-14

首屆進(jìn)博會(huì )出人意料的火爆，這場(chǎng)集結了全球五大洲3600家企業(yè)，5000多件參展作品的盛會(huì )上，汽車(chē)板塊成為了焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。恰逢無(wú)人駕駛，新能源...
多圖豐田參展進(jìn)博會(huì )為何引人關(guān)注?

2018-11-13

認識豐田，也就認識汽車(chē)的未來(lái)。通過(guò)豐田在進(jìn)博會(huì )上展示的展品，我們可以說(shuō)對豐田的了解和認...
多圖進(jìn)博會(huì )上的豐田展臺，或許就是中國未來(lái)移動(dòng)出行的縮影

2018-11-09

11月5日幾乎一整天，朋友圈都被在上海舉辦的中國國際進(jìn)口博覽會(huì )刷了屏。說(shuō)到進(jìn)口，就不得不提容納了眾多跨國企業(yè)的汽車(chē)行業(yè)。今年，在2號館汽車(chē)展...
多圖沒(méi)有一輛在售車(chē)型參展進(jìn)博會(huì )的豐田釋放了在華發(fā)展什么信號？

2018-11-08

此次豐田參展進(jìn)口博覽會(huì )沒(méi)有一輛目前市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)型，同時(shí)契合智能化與新能源兩大中國汽車(chē)發(fā)展戰略，豐田展出的車(chē)型占據了此次進(jìn)口博覽會(huì )所有汽車(chē)展品的...
多圖豐田汽車(chē)亮相首屆上海進(jìn)博會(huì )，面向未來(lái)交出新答案

2018-11-08

11月5日，上海虹橋商務(wù)區，世界的目光集中在這里。這是上海首次舉辦進(jìn)口博覽會(huì )，也是中國改革開(kāi)放以來(lái)，第一次面向世界舉行的以進(jìn)口為主題的國家級...
多圖將以中國"點(diǎn)睛" 豐田移動(dòng)出行藍圖進(jìn)博會(huì )初露端倪

2018-11-07

11月5日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )在上海舉辦。在各色聲光雷電的包圍中，豐田展臺呈現的一家人“未來(lái)的一天”反如一股清流，將”觸手可及的未來(lái)城市...
多圖 “未來(lái)的一天”于進(jìn)博會(huì )“夢(mèng)幻”上演，豐田轉型在華再按“加速鍵”

2018-11-07

今日，舉世矚目的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì )”）在上海盛大開(kāi)幕。在這場(chǎng)匯聚了全球焦點(diǎn)的經(jīng)貿盛會(huì )中，一場(chǎng)兼具未來(lái)感與真實(shí)感的主題展...
多圖 “混動(dòng)技術(shù)帝”豐田，將在中國電動(dòng)化領(lǐng)域“激進(jìn)”起來(lái)？

2018-09-18

眾所周知，作為混合動(dòng)力領(lǐng)域昔日的“尖子生”，豐田算是最早將混動(dòng)技術(shù)普及、應...
多圖來(lái)，跟豐田學(xué)學(xué)怎樣才能看上去不像個(gè)騙子

2018-09-13

幾天前，寧德時(shí)代副董事長(cháng)黃世霖板著(zhù)嚴肅臉，給了所有中國品牌一個(gè)善意的提醒： ...
多圖家都在造電動(dòng)車(chē)，全球第一的豐田你為何還要一等再等？

2018-09-13

　　導讀：　其實(shí)這不僅是對媒體重視，應該說(shuō)豐田是對中國消費者重視：這么多總部的人抵華，是要給咱中國消費者傳達一個(gè)重要訊息——豐田的電動(dòng)化戰略...
多圖電動(dòng)化講“真心話(huà)”，豐田計劃“大冒險”

2018-09-10

一改以往的四平八穩，豐田正全面加速推進(jìn)電動(dòng)化戰略。盡管這樣的改變并不算早，但按照豐田性格，一旦決策就全力投入、勢頭難擋。早在21年前，對能源...
多圖汽車(chē)電動(dòng)化之路將走向何方？豐田的思考或許會(huì )讓造車(chē)新勢力臉紅

2018-09-07

隨著(zhù)對空氣污染和全球變暖問(wèn)題不斷升高，近幾年業(yè)內呼吁用可再生能源取代化石燃料作為汽車(chē)主要動(dòng)力來(lái)源的聲音越來(lái)越多，很多國家和地區也紛紛制定了扶...

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