六款時尚精品小車盤點：奧迪A1

奧迪最近非?；钴S，Q3、A8新車型、A4 Allroad等剛上市不久，A1 5門版又于9月21日正式上市。車身尺寸上，5門版僅在高度上比3門版高了6mm，其他包括發動機參數等都一致，本文著重介紹時尚個性小車，而5門版在實際乘坐空間上并沒有什么改變，所以在此將對3門版車型進行介紹。上市后，A1的銷量并不盡如人意，作為一個全新車系的第一款車，沒有什么底蘊和傳承可能是影響其表現的原因之一。所以近期，奧迪A1也出現了一定的優惠，對于有意者來說，現在是一個出手的好時機。

奧迪A1不到4米的車長本來就在視覺上給人很小的感覺，他的C柱傾斜角度又非常大，車頂很短，從側面或者后面看，這種感覺又被放大了。不過與此同時，A1給人的感覺又非常年輕有個性，幾乎所有的時尚元素都能在這輛小車上找到。

白色LED日間行車燈非常醒目，一整條白色光帶比獨立的LED燈組顯得更加綿密、有質感，帶透鏡的氙氣大燈在夜晚也能讓這輛小車目光炯炯。同樣，LED尾燈也形成了一個臥倒的“E”形光帶，科技感十足，奧迪也一直擅長此道。

從MINI開始，似乎時尚小車的車頂就得跟車身不同色，不過A1并不徹底。仔細觀察可以發現不同色的部位只是側面的A柱、C柱以及車頂的兩邊，形成了一個橫跨座艙的橋，從頭燈延伸至尾燈的一條平直的腰線讓座艙與車身的分離感更加明顯。

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身為一款時尚小車，在內飾的設計上就不能走奧迪常規的路子了。仔細觀察你會發現A1的內飾事實上非常簡潔，在整個中控臺的上半部，四個圓形出風口和一個中央液晶大屏是唯一能引起你注意的東西，不過雙色設計為這個內飾加分不少，比如圖中的淡綠色點綴，就讓整個車廂散發出一股清新、年輕的氣息。

不過方向盤就沒有什么太過突出的特色，好在手感依舊出色，在3點鐘和9點鐘方向還有符合手型的凹槽設計。另外，無論是中控臺，還是車門內板，都使用了軟性材料，并且做工出色，保持了奧迪一貫的高水準。

受制于較短的車身和在同級別中不占優勢的軸距，A1在后排空間方面表現一般，出人意料的是身高177cm的體驗者坐進后排后腿部還有三指的余量。而頭部空間受尾部造型影響，體驗者基本坐直頭就會碰到車頂。不過，這種時尚小車從來就不是為舉家出行設計的，較小的車身反而讓A1在城市環境中表現的游刃有余。

奧迪A1只提供一款1.4T渦輪增壓發動機，而且需要注意的是，他并不是甲殼蟲上搭載的那臺機械渦輪雙增壓的明星機型，這臺發動機最大功率90kW/5000rpm，最大扭矩200N·m/1500-4000rpm，配合一臺7速雙離合變速箱。雖然輸出數值并不十分突出，但8.9秒的0-100km/h的加速表現還算不錯。

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3門版奧迪A1提供12種車身顏色，所以挑到一款能體現自己個性的不是難事。不過這12種顏色都偏冷色調，只有米薩諾紅珠光漆和西拉紅金屬漆屬于暖色，并不提供黃色和橙色車漆。但最新上市的5門版A1提供了一款薩摩亞橙金屬漆，也是一個不錯的選擇。

保養信息：

奧迪A1享受兩年不限公里整車質保，小保（更換機油機濾）價格在1200元左右，大保（更換機油三濾）價格在2000元左右。這個價格可不便宜，不過不同地區這個數字還會不同，僅供參考。

奧迪A1的幾款車型全部配備型號為215/45 R16的輪胎品牌有馬牌和米其林。其中頂配車型的馬牌ContiPremiumContact 2系列輪胎，具有完全新型的3D溝槽，提供了潮濕路面和干燥路面上優秀的制動性能。由于采用新型3D溝槽，輪胎排水更佳高效，所以防水性和穩定性都有提升。

小結：毫無疑問，奧迪A1是一款精品小車，非常適合類似北京這樣的中大型城市環境，足夠的動力和小巧的車身讓他不論是起步加速還是行車停車都表現的十分輕松。與5門版相比，我更推薦3門版車型，事實上兩車在乘坐空間上并沒有太大的差距，3門造型無疑更加時尚。雖然定價不低，但不少經銷商已經給出了誘人的優惠，如果你的車上通常只坐一兩個人，那他無疑是一個非常好的選擇。