非機動車逆行違反《道路交通安全法》，可處警告或5至50元罰款，拒繳可扣車。處罰因地區、情節有差異，輕微可能警告教育。

非機動車逆行事故責任劃分

1、責任劃分依據：非機動車逆行事故責任劃分，以違法行為對事故的作用及過錯程度為核心考量因素。依據《道路交通安全法》及司法實踐，逆行常被認定為事故主因，非機動車方或擔全責、主責。若機動車存在超速等過錯，則按比例分擔責任。

2、過錯優先原則：公安機關依據當事人的行為對事故發生的作用，以及過錯的嚴重程度來確定責任（《道路交通安全法》第91條 ）。

3、不同責任情形劃分

①全責情形：當非機動車存在單獨的違法行為（如闖紅燈且逆行）并導致事故發生時。

②機動車無違規行為：在機動車不存在任何違規行為的情況下，非機動車需承擔全部責任。

4、比例責任

①機動車存在過錯：若機動車存在超速、未觀察路況等過錯行為，此時非機動車承擔主要責任（60 - 90%），機動車承擔次要責任（10 - 40%）。

②機動車無過錯仍需擔責：即便機動車在事故中不存在過錯，仍需承擔不超過10%的法定賠償責任 。

四、其他注意事項

1、地區差異：罰款金額可能因地方性法規而有所調整。例如，上海對非機動車逆行罰款50元，而中小城市可能執行更低標準。

2、安全教育：部分城市要求逆行駕駛人參加交通安全學習，以增強其安全意識。

非機動車道存在逆行嗎

非機動車道逆行需依情況判斷：無方向標志或隔離設施時，允許雙向行駛；若明確劃分方向或規定右側通行，逆向行駛則違法，可能面臨警告或罰款。

法律依據與規則

1、右側通行原則：依據《道路交通安全法》第三十五條和第五十七條，機動車、非機動車均實行右側通行。但該規定主要針對混合行駛道路，專用非機動車道若無方向標志則不受此限。

2、方向標志與隔離設施影響：非機動車道設有箭頭方向標志或物理隔離（如護欄）時，必須按指示方向行駛，反向即為逆行。若車道無明確劃分，通常視為雙向車道，但需確保安全行駛。