根據2024年的商用車行業報告，我國華北、華東等地對商用車的消費需求較大，燃油中重型卡車的銷售數據方面，在2023年，華北地區銷量最多，占比達到了20%以上；隨后是中部-黃河地區、西北地區、中部-長江地區，、華東地區，這幾個區域的銷量占比都達到了10%以上。

在燃油輕型客車的銷量數據方面，2023年銷量占比最多的是華東地區，達到了25%以上；緊隨其后的是中部-長江地區、華北地區、西南地區，銷量都達到了10%以上。中國商用車的市場受到政策法規和市場需求兩方面的影響，現在的市場監督管理措施正在逐步完善，市場和企業的業務都在進行調整和升級，預計未來中國的商業車市場集中度將會繼續提升，產品的高端化路線趨勢也將變得更加明顯，還將呈現出專業化和多元化發展態勢。

2023年中國的商用車銷量超過4000萬輛，同比增長22%。在2016到2023年，中國新能源商用車的銷量呈現出波動變化的態勢，從2012年開始新能源商用車的銷量就在保持上升，到2023年增長到了44.7萬輛，其中貨車仍然是商用車的主要產品。在企業競爭方面，福田汽車最受歡迎，隨后為東風、上汽、重汽、長安等。我國商用車需求大的地方往往物流行業較為發達，這主要是因為商用車的需求范圍集中在了貨車方面。

從地區對商用車的需求范圍能看到我國經濟增長較快的地區，市場出現了商用車缺口，才會有大量的市場讓供應商得以打開，我國華北、華東地區近幾年保持著強勁的經濟增長態勢，商用車市場興旺折射出這兩個地區的經濟正處于高速發展階段，希望未來我國的經濟能變得更加繁榮。