汽車(chē)行業(yè)持續轉型與創(chuàng )新的關(guān)鍵時(shí)期，中國最大的汽車(chē)制造商之一上汽集團，于7月18日發(fā)布一項重要的人事變動(dòng)公告，為旗下核心企業(yè)上汽大眾的未來(lái)發(fā)展注入了新的活力。根據公告內容，上汽集團總裁賈健旭將不再兼任上汽大眾總經(jīng)理一職，而這一重責大任將交由原華域汽車(chē)系統股份有限公司總經(jīng)理陶海龍接棒，標志著(zhù)上汽大眾即將開(kāi)啟一段嶄新的發(fā)展篇章。

賈健旭簡(jiǎn)介

賈健旭出生于1978年的年輕高管，自2023年2月起擔任上汽大眾總經(jīng)理，以其敏銳的行業(yè)洞察力和高效的管理能力，為上汽大眾的業(yè)務(wù)穩定與發(fā)展做出了顯著(zhù)貢獻。2023年底，他被任命為上汽集團副總裁，并于2024年7月10日正式升任為集團總裁，其職業(yè)生涯的快速上升，不僅體現個(gè)人卓越的能力，也反映上汽集團對年輕領(lǐng)導力的重視與培養。盡管不再直接管理上汽大眾，賈健旭在上汽集團的廣闊舞臺上將繼續發(fā)揮其影響力，引領(lǐng)集團向更深層次的變革邁進(jìn)。

陶海龍接任

接替賈健龍的是汽車(chē)行業(yè)資深人士陶海龍，生于1968年的他，擁有超過(guò)三十年的汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗，是一位深諳整車(chē)制造與零部件供應鏈運作的專(zhuān)家。陶海龍的職業(yè)生涯幾乎與上汽大眾的成長(cháng)軌跡緊密相連，他曾長(cháng)期在上汽大眾質(zhì)保部及制造部工作，積累了豐富的實(shí)戰經(jīng)驗。還曾擔任上汽集團乘用車(chē)分公司質(zhì)量保證部執行總監、副總經(jīng)理，上海汽車(chē)變速器有限公司總經(jīng)理等要職，這些經(jīng)歷無(wú)疑為他奠定了堅實(shí)的管理和技術(shù)基礎。在擔任華域汽車(chē)總經(jīng)理期間，陶海龍進(jìn)一步強化其在供應鏈管理和技術(shù)創(chuàng )新方面的領(lǐng)導力。此次回歸上汽大眾，陶海龍被寄予厚望。上汽集團認為，憑借他在汽車(chē)生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導力，以及對上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的深刻理解，陶海龍將能夠加速推動(dòng)上汽大眾在新能源轉型、技術(shù)創(chuàng )新、市場(chǎng)響應速度等方面實(shí)現重大突破。特別是在奧迪品牌和大眾品牌新能源車(chē)型的快速發(fā)展上，陶海龍的加入將為上汽大眾帶來(lái)更為清晰的發(fā)展戰略和高效的執行力。

領(lǐng)先發(fā)展

面對全球汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競爭和新能源汽車(chē)的迅猛崛起，陶海龍的接任被視為上汽大眾把握未來(lái)機遇、深化轉型升級的重要一步。將引領(lǐng)這家傳統巨頭企業(yè)，以更加開(kāi)放的姿態(tài)和創(chuàng )新的思維，探索汽車(chē)“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的深入實(shí)踐，加速構建適應新時(shí)代要求的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，確保上汽大眾在新時(shí)代背景下持續高質(zhì)量、可持續地發(fā)展。

綜上所述，賈健旭的卸任與陶海龍的接任，不僅是上汽集團內部的一次重要人事調整，更是上汽大眾面向未來(lái)發(fā)展的戰略部署。在陶海龍的帶領(lǐng)下，上汽大眾有望在新的發(fā)展階段實(shí)現新的飛躍，繼續鞏固其在中國乃至全球汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。