近日，保時捷Taycan Turbo GT成為最新的電動方程式安全車。繼2019年Taycan Turbo S后，Taycan Turbo GT也將有兩輛車，分為執勤車和備用車，采用不同功能和涂裝。

保時捷賽車運動副總裁—托馬斯·勞登巴赫 (Thomas Laudenbach）表示：“將Taycan Turbo GT作為安全車，這象征著我們從賽車運動中學習并應用于量產車。在電動方程式中，我們的純電動跑車也是如此，例如在能量管理方面?！?/span>

　Taycan Turbo GT電動方程式世界錦標賽擁有兩個不同版本：一臺Taycan Turbo GT采用天空紫金屬漆，作為執勤車，配備魏斯阿赫套件，取消后排座椅。第二輛車身采用暗影綠金屬漆，保留四座布局。與保時捷99X Electric賽車一樣，Taycan也是在魏斯阿赫的保時捷研發中心開發的。位于紐博格林的Manthey保時捷專家將繼續對車輛進行維護；這些專家還負責安裝必要的改裝設備，包括警示燈、相關電氣設備、高科技通訊設備和滅火器等。葡萄牙車手Bruno Correia將繼續駕駛安全車。

動力方面，保時捷Taycan Turbo GT配備前后雙電機，總功率760kW，總扭矩1300N·m。其0-100km/h加速時間為2.3秒，配備魏斯阿赫組件后為2.2秒，0-200km/h加速時間為6.4秒。最高時速前者為290km/h，后者為305km/h。電池能量全部為105kWh，WLTP工況純電續航為554km和555km。在800V高壓平臺的加持下，從10%-80%充電僅需要18分鐘。