小鵬汽車通過逆流而上、努力思變實現了涅槃重生。2023年小鵬汽車的經歷，與“真正的勇士敢于面對淋漓的鮮血和慘淡的人生”這句話十分呼應，面對人們的質疑，小鵬汽車也是在積極進行組織架構的調整，在多次調整產品定位的基礎上，實現了與大眾汽車合作這一戰略目標，意味著小鵬汽車在企業的未來發展道路上，邁出重要一步。而經過2023年的波折，小鵬汽車也交出一份滿意答卷。2023年小鵬汽車實現了第三季度營收85.3億元，同比增長25%。

告別吉利 加盟小鵬汽車

最近有消息顯示，原吉利高管易寒將會離開吉利公司，在年后入職小鵬汽車，并在該公司出任副總裁一職，這對發展時間比較短，急需人才的小鵬汽車來說是一大助力。公開的資料顯示，易寒畢業于北京航空航天大學，他在汽車領域有數十年工作經驗，這對任何一家車企來說，都是寶貴的財富。易寒在吉利汽車公司工作多年，從吉利汽車的銷售公司副總裁到品牌總監，再到B級車銷售平臺的總監，讓他積累了大量經驗。

王鳳英正式加入小鵬 出任總裁

1月30日小鵬汽車曾官宣，原長城汽車總裁王鳳英女士將加入小鵬汽車，擔任總裁，主要負責公司的產品規劃和銷售體系構建。王鳳英的加入，讓小鵬汽車加深了人才儲備，面對王鳳英曾經創造的一個又一個現象級產品，小鵬汽車也是十分眼紅的。

在完成人才儲備以后，小鵬汽車又宣布全棧自研的旅航者X2獲得中國民用航空中南地區管理局辦法的特許飛行證，這意味著該產品將可以上市出售，并在合法的領域內進行飛行，小鵬汽車經過2023年的厚積薄發，如今迎來發展新階段，可以說完成了“涅槃重生”這一過程。