現階段新能源汽車產品和技術在中國的汽車產業當中是屬于獨樹一幟的存在，而且汽車的能源轉型也帶來了汽車動力轉型的一個發展。北京時間6月7號，中國新能源汽車多元發展論壇在北京正式召開，有多位專家對2023新能源領域發展進行了專業的解讀和分享。大部分的專家，認為多元化的技術發展路線一定會成為未來汽車產業發展的一個主要方向，而且新能源汽車的多元化時代已經即將來臨。在動力電池方面捷能智電積極的推動換電業務的發展。

這一次的論壇會當中提到了新能源的發展征途還在不斷地推進，對于汽車的能源技術應該考慮不同技術路線的一個價值。目前純電驅動無疑是最重要的技術路線，從消費需求變化的角度來看，多個場景出行已經成為了核心需求，也對于沉淀驅動有著更好的期待。在這種情況下，捷能智電另辟蹊徑，采用了車電分離的模式，就代表了汽車發展的另一種多元性，在這種模式當中融合了可充電，可換電的服務體系和快充形成了互補，覆蓋了大部分不同的汽車品牌。讓用戶可以輕松的換到標準的電池，也可以根據自己的需求隨心所欲的切換電池型號和切換不同容量的電池包來滿足自己的續航長短。

車電分離作為一種服務項目，租用的電池產權是屬于捷能智電，用戶可以用更低的價格來獲得一個完整的用車體驗。正常情況下無需承擔電池的維修費用，還不用承擔電池容量衰減所造成的車輛貶值，車電分離服務也將車輛和電池資產進行了分開，能夠極大地保證新能源汽車貶值的問題。