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    尤崢在藍皮書討論會表示 國內汽車行業加快進入淘汰賽

    尤崢在藍皮書討論會表示 國內汽車行業加快進入淘汰賽

    【社會新聞】 北京時間6月15日,第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行,在會議上面,東風汽車集團有限公司副總經理尤崢分享了東風公司,對于當前汽車行業發展的一個認識,以及在新能源汽車領域的思考和實踐。為中國新能源汽車高質量發展和汽車強國獻出他的經驗和計策,貢獻出東風公司的力量。

    北京時間6月15日,第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行,在會議上面,東風汽車集團有限公司副總經理尤崢分享了東風公司,對于當前汽車行業發展的一個認識,以及在新能源汽車領域的思考和實踐。為中國新能源汽車高質量發展和汽車強國獻出他的經驗和計策,貢獻出東風公司的力量。他本人表示,目前汽車行業的競爭已經進入到了白熱化階段,快速的到達了淘汰賽階段,油電同價拉動插混市場快速的擴大,純電插混將會形成半壁江山的格局。2024年東風將會實現自主乘車主力品牌全新車型百分百電動化,在2025年將會投放18款電動產品。

    回顧我們國家的新能源發展歷程,新能源的汽車呈現出持續式爆發增長,已經連續保持了八年的全球第一。在2022年銷售量已經達到了689萬輛,創造了歷史的新高,而且新能源汽車的滲透率達到了25.6%,2023年的第一個季度,新能源汽車銷量實現了294萬輛,同比增長了46.8%,市場占有率為27.7%。今年新能源汽車銷量預計會超過800萬,滲透率會超過30%,而且新能源汽車在全世界范圍都擁有非常高的競爭力,也是汽車行業的轉折期。

    在政策方面,6月份國務院強調新能源汽車是國產汽車產業轉型升級的主要方向,而且也出臺了延續優化車購稅減免以及加快充電基礎設施的建設,更好支持新能源下鄉等活動。在市場方面,我國新能源的汽車從政策驅動期已經進入到了市場拓展期,而且消費升級,國潮的經濟趨勢也不斷地顯現出來,消費者對于新能源的認知度和接受度是在不斷的提升。這些都為新能源的滲透率提供了條件。

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