近年來，大家對交通安全越來越重視，汽車安全性能也越來越受到人們的關注。實則上，最初的汽車安全系數很低，就拿車身骨架來說，僅僅起到承載作用，當年的“奔馳一號”采用木材打造，對人員安全幾乎沒有任何保障。伴隨著相關技術的進步，以及汽車數量的增加、車速的加快，車身骨架的安全性能被予以重視。各家車企紛紛加大研發力度，致力于打造足夠安全的車身，材質由木材變成鋼鐵等 ，結構也演化出“3H型”、“籠式”等越來越復雜，力求提高車輛安全性能。

在節能、環保被高度重視的今天，輕量化成為了汽車行業發展的潮流。從車身骨架來看，試圖用鋁材代替鋼鐵，但由于成本高、技術難度大，使其很難普及。奇瑞新能源基于20余年的技術積淀，成功突破技術壁壘，探索到節能、安全的平衡點，打造出超輕量化全鋁車身并在小螞蟻、大螞蟻車型上成功實現量產。其輕量化全鋁車身技術先后榮獲2020中國輕量化車身會議（乘用車）卓越獎、2020年度“中國汽車工業科學技術獎”一等獎，并入圍國家發改委綠色技術推廣目錄名單，在守護用戶安全的同時引領行業向前發展。其中，作為全新上市的新世代高能純電SUV大螞蟻，采用輕量化車身架構，打造出獨有仿生車身安全，為用戶帶來更安全穩固的駕乘體驗。

五星標準 獨有仿生車身安全

2020年，奇瑞新能源正式發布全新綠色智慧模塊化技術@LIFE平臺，采用了世界首創全鋁型材框架車身+高分子外覆蓋件復合材料、短流程制造工藝等綠色核心技術。并基于該平臺推出擁有超輕量化全鋁車身架構的大螞蟻。

從材料上看，大螞蟻車身骨架的主體結構采用了鋁合金，鋁合金使用率超過86%，車身減重幅度近30%；車身扭轉剛度高達27000N.m/deg，媲美高鐵車身強度，在發生碰撞時更不易變形，保障車內人員安全；B柱外板采用了熱成型鋼，提高車身側碰性能，減重同時提升車輛剛性，有效保護乘員安全。

從結構上看，大螞蟻獨創了仿生隼骨多腔封閉車身骨架。在很多設計領域，“仿生”都是一個很好的設計方向，大自然的巧斧神工賦予了眾多生物“神秘”的力量。通過仿生設計，可以汲取到這種力量源泉，而使得所設計的產品具有更強的產品優勢，同時也是一個不斷認知自然、開發智慧、追求極限的過程。大螞蟻采用仿生隼骨多腔封閉車身骨架，大幅提高了車輛安全系數，再加上環狀籠式結構，打造出絕對安全的乘員艙空間。此外，還有分段潰縮式前縱梁，有效吸收碰撞產生的沖擊力。另外，鋁材穩定的化學特性以及高分子復合材料可以確保車身零部件長久不腐，保證車身完好如初，整車安全性進一步提高。

整體來看，大螞蟻獨創隼骨多腔封閉車身骨架+環狀籠式車身結構，使車輛碰撞防護效果提升30%~50%，達到了C-NCAP五星安全標準。即使用戶在用車途中發生意外，也能保障乘員艙的結構完整性，帶來更安全的出行守護。

智慧高效 越級安全可靠三電

每當談起電動汽車的安全性能，三電系統絕對屬于大家關注的重點，而在整個三電系統中，又以動力電池的關注度最高。大螞蟻采用雙重盔甲安全結構，底盤嵌入一體式電池包，利用整車框架+電池包框架的雙重盔甲，強化對電池包的結構防護。同時，大螞蟻搭載的電池包達到了領先行業的IP68級防塵防水等級，超過了國標規定的安全標準，電池包在水下一米24小時不滲水，即使在雨雪天氣等特殊情況下也能很好保護駕乘人員的安全。

另外，基于@LIFE平臺的先進技術優勢，大螞蟻組搭載了全新自主研發設計的液冷高效傳熱結構+智能熱管理+精敏熱失控抑制等多項行業前沿技術。在發生安全意外時，熱失控探測技術可進行熱失控預警；獨有的熱阻燃技術，防止電池失控下熱量的蔓延；精敏失控管理系統可以實現毫秒級斷電速度，萬一發生碰撞事故后可以確保電路高壓安全防護。從另外一個層面看，奇瑞新能源對大螞蟻推出了包含三電系統在內的整車終身質保，充分說明了其三電相關的技術實力，切實保障用戶絕對安全。

應有盡有 智能安全豐富配置

在主被動安全配置方面，大螞蟻可謂應有盡有。蜂巢式全包裹6面安全氣囊、主駕智能預緊安全帶守護安全底線；疲勞監測，有效防止用戶因分神、疲勞等引發的交通事故；還有ESC車身穩定系統、360全景影像系統、剎車輔助系統、主動防側傾系統、EPB+AUTOHOLD等豐富主動配置，其中AUTOHOLD功能在擁堵、上坡路段相當實用，為用戶帶來便利的同時，有效避免“溜車”意外發生；此外，大螞蟻還配有AI語音聲控助手，減少行車途中因操作空調、車窗等而引發的意外；更有L2+級自動駕駛輔助等，保障用戶享受智能科技帶來的星級安全。

寫在最后

“道路千萬條，安全第一條”，關于汽車安全的話題，永遠不會過時。作為一輛新世代高能純電SUV，大螞蟻對車輛的安全性能有著自己的定義、更高的追求。從獨創隼骨多腔封閉車身骨架、終身質保的可靠智慧三電，到豐富的主/被動安全配置，大螞蟻面面俱到，打造同級安全標桿，全方位守護用戶安全。