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    超越蘭博基尼,奔馳AMGGTBlack成紐博格林最速量產車

    超越蘭博基尼,奔馳AMGGTBlack成紐博格林最速量產車

    【行業動態】 對于以性能著稱的車型而言,數據吹噓得再好看,都不如在“綠色地獄”紐博格林走一遭;只有在這條賽道上跑出足夠快的圈速,才能讓對手心服口服。今日,梅賽德斯-AMG宣布旗下量產車型AMG GT Black在紐..

    對于以性能著稱的車型而言,數據吹噓得再好看,都不如在“綠色地獄”紐博格林走一遭;只有在這條賽道上跑出足夠快的圈速,才能讓對手心服口服。今日,梅賽德斯-AMG宣布旗下量產車型AMG GT Black在紐博格林北環賽道成功以6分43秒616的成績打破了最速量產車的記錄。在此之前,紐博格林最速量產車的紀錄由蘭博基尼Aventador SVJ以6分44.97的圈速創下。

    好馬仍需良將配,此次創造記錄的AMG GT Black的駕駛員為GT3車手Maro Engel,此次的沖擊圈速任務共進行了兩圈,第一圈就以6分43秒616成功打破記錄。據悉,此次的AMG GT Black在整車配件上與消費者買得到的車況完全一致,并沒有作任何拆空、偷輕等改裝。

    受益于AMG GT Black原廠即可靈活調整的賽用特性,此次刷圈的車輛針對紐博格林進行了多項的調整。具體來說,碳纖維前分離器延伸至“ Race”位置,而后翼的上下機翼葉片均調至中間位置;而車身高度在前部降低了0.2英寸,在后部降低了0.1英寸,而汽車的前輪傾角為3.8度,后輪傾角為為3.0度,而可調式防傾桿處于最高等級的位置,牽引力控制系統設置為9級。

    編者說:作為AMG GT中的性能至強版本Black系列,AMG GT Black這6分43秒616的成績可謂是實打實地向世人證明了自己的實力。在此之前,奔馳的AMG GT 63 S也以7:27.800的圈速成為了紐博格林最速豪華轎車,作為深耕賽事領域多年的奔馳來說,這樣的成績可以說是為其頭頂上的皇冠增彩不少。

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