今年3月，一汽豐田卡羅拉雙擎E+正式登陸中國市場，共推出先鋒版、領先版、豪華版、旗艦版4款車型，補貼后售價區間為18.98-21.28萬元。至今，卡羅拉家族累計銷量已達到4700萬輛，成為全球車界名副其實的銷量王。不管是價格端還是產品端，卡羅拉雙擎E+作為新能源汽車將成為細分市場的新寵！ 

綠色牌照，暢行無憂

卡羅拉雙擎E+從去年12月開啟預售以來，深受廣深人民的歡迎。根據4月競拍牌價，深圳拍牌價格平均價高達7萬元，廣州拍牌價格平均價高達4萬元，卡羅拉雙擎E+免拍車牌費并且不受限行政策的限制。據廣州最新政策，卡羅拉雙擎被列入廣州節能車增量指標目錄，意味著購買卡羅拉雙擎可以享受節能車搖號指標，中簽率是普通車牌的10倍。國家補貼部分，卡羅拉雙擎E+可享受補貼約2.2萬元，免購置稅約1.7萬元和免車船使用稅。不搖號、不限行、易中簽、可享受大力補貼，各種支持將降低用車成本并讓限購城市人民出行更便捷！

續寫傳奇，開啟一汽豐田新能源時代

一汽豐田能夠率先承接豐田在中國市場的首款新能源車，擁有成熟的豐田混合動力產品生產經驗和配套體系；2005年引進普銳斯是國內首款混合動力車型，到2015年推出卡羅拉雙擎。一汽豐田在雙擎產品的生產、銷售和服務的經驗可供卡羅拉PHEV借鑒。

卡羅拉最新汽油版使用的是的M20系列的2.0L自然吸氣發動機，有40%熱效率，這是目前汽油量產車的頂峰。并且擁有171馬力、205Nm的參數，在2.0L自然吸氣發動機里算是出色的水平，傳動系統則是帶有齒輪直傳的CVT變速箱。動力總成在保持了自然吸氣發動機線性平順的同時，又有著非常出色的燃油經濟性表現，使得卡羅拉的操控性以及舒適性大幅提升。在TNGA架構下，駕駛質感提升了不少，多連桿式獨立懸掛懸掛對于小顛簸的過濾非常干脆利索，還能很好地保留路感，兼顧運動與舒適。

豐田在油電混動技術領域的積淀讓其在降低能耗和便捷性方面都表現出色?？_拉雙擎中段加速僅3.1秒，可邊行駛邊自行發電、充電，剎車時還能將多余的能量轉化至混合動力蓄電池中，無需利用外部電源充電，達到4.2L/100km驚人油耗?？_拉雙擎遇到紅燈能徹底熄火，完全不用擔心怠速費油，讓追求實用和實惠的消費者趨之如鶩。

選擇卡羅拉作為首款PHEV車型，是因為卡羅拉HEV在國內擁有規模龐大的用戶群體和良好的口碑，現月均銷售近7000臺，穩居混動車型銷量榜首?？_拉PHEV在卡羅拉HEV基礎上進行了縝密的升級，具備卡羅拉HEV的成熟技術。所以選擇卡羅拉作為進軍新能源市場的起點。

卡羅拉雙擎E+，國內新能源用戶首選

卡羅拉PHEV與其他PHEV的核心差異在于擁有豐田先進而成熟的“三電”技術（電機、電控和電池），卡羅拉PHEV綜合油耗1.3L/100km，無外接充電狀態下油耗4.3L/100km。純電續航里程55km，混動模式下最高車速159km/h，最大續航里程為985km。整車享受3年10萬公里保修，三電系統享受8年20萬公里保修。

卡羅拉PHEV既可以添加普通燃油，也可以使用電能，擴展了能源選擇范圍，提升了易用性。如此一來，卡羅拉家族或將為一汽豐田迎來新一輪發展契機。