明年起貨車時速超過100公里將自動報警

北京治超非現場執法將上線

對過往車輛實行全天候自動檢查

斯堪尼亞推出“長犄角”的混合動力卡車

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卡車晚報如約而至

聚焦國內 放眼世界

今天咱們圈子里都發生了點啥？

讓我們一起去看看

國內看點

明年起實行GB7258-2017新規

貨車時速不得超過100公里

從2019年1月1日起，2017年發布的GB7258-2017在緩沖一年多時間后即將正式實施，這項致力于進一步提升機動車安全性能的新政將對車輛的配置提出更高要求，這也就意味著用戶今后在購車環節將面臨著要付出更多的成本。

新規指出，三軸或三軸以上貨車，應具有超速報警功能，混凝土攪拌車時速超過60公里，其他貨車速度超過100公里時，能通過視覺和聲覺信號報警。

北京治超非現場執法將上線

對過往車輛實行全天候自動檢查

（圖片來自網絡 與內容無關）

據北京交通委消息，北京市首批15處非現場執法檢測技術設備安裝與調試工作已完成，預計2019年第一季度上線運行。這意味著北京市治超開啟非現場執法新階段。

市交通委相關負責人介紹，非現場執法設備對過往車輛進行全天候自動檢查、號牌識別、篩錄，將超限超載形成強大震懾，進一步降低超限超載率。

福田汽車獲得“2018年踐行消費者至上示范企業”

12月11日，由國家市場監督管理總局和中國消費者協會指導，中國消費者報社與中國消費網聯合主辦的“2018中國消費·維權高峰論壇”在北京舉行。今年論壇以“引領質量提升 改善消費環境”為主題，福田汽車出席論壇活動，并斬獲“2018年踐行消費者至上示范企業”榮譽稱號。

以色列預以AI技術

幫中國運輸人減少交通事故

《以色列時報》近日報道稱：以色列AI科技通過監測司機瞌睡與否幫助中國避免交通事故，中國卡車駕駛員現在將使用以色列人工智能科技預防可能的交通事故，該系統將在他們分心或昏昏欲睡時發出警報。

總部位于以色列赫茲利亞的視覺技術公司EyeSight已經與中國導航和遠程信息技術公司依迅合作開發一套司機疲勞監控系統，以幫助商用卡車遵守中國的新規定，減少因司機昏昏欲睡和注意力不集中引發的事故，并使卡車運輸安全性大幅提升。

國外視野

斯堪尼亞推出“長犄角”的混合動力卡車

近日，據消息稱。在德國，3條具備即時充電系統的高速公路（e-highway）預計在明年開始測試，世界著名卡車制造商斯堪尼亞將為其提供15輛“長犄角”的卡車。

按照規劃，測試將首先在德國黑森州的A5高速公路沿線開始，在這里，五公里的電力公路基礎設施已經完成，兩個方向已經架起供電線。 接下來將是A1高速公路到呂貝克港的路段，計劃在港口增加固定充電容量，預計將于2019年夏季開放。第三條高速公路將在巴登 - 符騰堡州沿著B462聯邦公路，2020年初建成。

斯堪尼亞將提供15輛路測卡車，這些卡車是R450混合動力車型。經過精心改裝后，其配有可伸縮的電力收集裝置，該裝置由西門子公司研發，安裝在駕駛室背部，主要用于車輛移動中汲取電力。按照計劃，第一輛用于黑森州路測的車輛將于2019年5月到位。另外，除提供車輛，斯堪尼亞還將負責車輛維護、數據收集等工作。

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