柴油機車用尿素是參與SCR后處理系統的還原劑，降低柴油機排放污染的重要反應物。使用合格的尿素極其重要，如使用不合格尿素則會出現后處理系統相關故障，嚴重時造成車輛降扭。

雖然車用尿素也是尿素，但與農用尿素有天壤之別。柴油機車用尿素是按照國標GB29518-2013，將純凈固態尿素溶于去離子水中形成32.5%濃度的溶液，尿素濃度標準：32.5%(±1.5%)！而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質非常多，使用農用尿素，會對SCR系統造成致命性的損傷！

卡友們在選擇購買和存儲車用尿素時，一定要注意，盡量選擇大品牌的車用尿素或者選用東風商用車官方提供的車用尿素。千萬不要貪小便宜，使用從非正規渠道購買的三無產品。

下面就為卡友們分享一下“驗貨”經驗：

1.   包裝標識清晰（有：生產廠家名稱、生產日期、生產地址等信息）；

2.   可通過掃描圖層識別真偽(手機掃二維碼)；

3.   登陸標簽上的網站（登陸輸入條形碼信息確認）；

4.   低于市場價格太多的尿素可能不是正品。

除了選擇合格的車用尿素，卡友們還要根據自己所在地區的溫度選擇不同冰點的尿素！32.5%濃度的車用尿素冰點是-11°，冬季在東北、西北、內蒙、新疆等寒冷區域行駛時，卡友們應使用低冰點尿素，避免后處理系統尿素泵損壞！

購買的車用尿素應該存放在干燥陰涼的環境下，以-5°—25°溫度環境最佳。而且卡友們要注意車用尿素的保質期限，避免添加已經失效的尿素溶液。

別看SCR系統不像發動機那樣復雜精密，但是它的價格都可不便宜，使用非標尿素很容易對SCR系統造成致命傷害，卡友們又得承擔一大筆維修費用！

尿素濃度不合格：

1.尿素濃度低于標準會導致氮氧化物的轉換效率下降，從而出現排放超標故障；

2.   尿素濃度高于標準會導致產生過多的氨氣，從而出現排放超標的系統誤判故障。

尿素濃度合格，但尿素成分不合格如：鈉、鎂、鈣等重金屬含量超標，會生成硫酸鹽類物質，覆蓋在排氣處理器催化磚表面，造成排氣處理器堵塞，排氣背壓大導致發動機無力，排氣處理器損壞！

而且劣質車用尿素中的雜質顆粒物，可能堵塞噴嘴、過濾器和尿素泵等零部件。

除了不能使用劣質車用尿素，更不能使用自來水、純凈水、白開水等。這些水中的雜質很多，遠遠超乎我們肉眼的可視范圍。其中最為常見的鈣、鎂、鈉等物質極易形成固體物，從而堵塞尿素噴嘴。

此外使用非常規手段屏蔽尿素也是萬萬不能的，切莫貪一時便宜，導致后期承擔巨額維修費用！

卡友們在加油的時候也要注意，盡量去中石油、中石化等正規加油站加油。柴油中的硫含量過高將導致SCR系統的催化器硫中毒，活性降低，從而降低氮氧化物的轉化效率！氮氧傳感器將會監測到車輛排放超標，如不及時維修，一段時間后將出現降扭，車輛的使用將會受到較大影響。