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    能家用可越野 25-40萬(wàn)硬派越野車(chē)性?xún)r(jià)比最高當屬福特撼路者

    能家用可越野 25-40萬(wàn)硬派越野車(chē)性?xún)r(jià)比最高當屬福特撼路者

    【行業(yè)動(dòng)態(tài)】 福特撼路者上市兩年多,迅速成為“后來(lái)者居上”的人氣車(chē)型,獲得無(wú)數消費者的支持和喜愛(ài)。超強的越野性能、兼具家用舒適性以及更優(yōu)的性?xún)r(jià)比等,都是讓撼路者在25-40萬(wàn)硬派越野車(chē)里成功脫穎而出的“秘訣”!

    福特撼路者上市兩年多,迅速成為“后來(lái)者居上”的人氣車(chē)型,獲得無(wú)數消費者的支持和喜愛(ài)。超強的越野性能、兼具家用舒適性以及更優(yōu)的性?xún)r(jià)比等,都是讓撼路者在25-40萬(wàn)硬派越野車(chē)里成功脫穎而出的“秘訣”!

    越野性能強悍安全感爆棚

    一輛動(dòng)力充沛的非承載式車(chē)身的硬派越野車(chē),能夠帶領(lǐng)車(chē)主所向披靡。撼路者就擁有澎湃的動(dòng)力驅使,搭載了榮獲全球十佳的2.0L EcoBoost GTDi 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機,其峰值功率可達到182千瓦, 峰值扭矩則達360牛?米;更緊湊的發(fā)動(dòng)機設計和燃油直噴技術(shù)確保了撼路者在同級車(chē)中屬于更低油耗的車(chē)型;同時(shí)具備同級最佳的空氣動(dòng)力學(xué)設計,也意味著(zhù)更小的風(fēng)阻和更好的燃油經(jīng)濟性。撼路者能夠根據不同路況自動(dòng)分配前后輪的扭矩讓輪胎得到最大的抓地力,當系統偵測到其他3個(gè)車(chē)輪都沒(méi)有牽引力時(shí),撼路者甚至可以將所有扭矩分配到一個(gè)車(chē)輪上,保證越野駕駛時(shí)的安全和穩定。

    撼路者搭載的TMS路況實(shí)時(shí)管理系統提供有普通路況、泥地/草地/雪地、沙地和巖石山地四種預設模式,可以根據不同的路況去針對油門(mén)響應、變速箱換擋邏輯、全時(shí)智能四驅系統、牽引力控制系統和電子控制機械式后橋差速鎖進(jìn)行調節。注定了撼路者可以帶領(lǐng)車(chē)主去任何想去的極致路況看風(fēng)景,去酣暢越野。

    兼具城市舒適性科技配置來(lái)助力

    撼路者雖然身為硬派越野車(chē),可是在城市道路上駕駛也兼具更好的舒適性??臻g大、提速快、轉向輕、剎車(chē)也好,就連車(chē)內噪音處理得也很到位,跑起水泥路來(lái)也鮮少聽(tīng)到車(chē)胎與路面的摩擦噪音,超車(chē)的時(shí)候只要輕踩一下油門(mén),立馬就過(guò)去了,跑起來(lái)相當輕松。而且撼路者搭載的高科技配置也助力不少,比如撼路者配備的自動(dòng)泊車(chē)系統,實(shí)際表現非常優(yōu)秀。跟福特旗下其它車(chē)型一樣,撼路者配備有ACC自適應巡航和車(chē)道輔助系統,通過(guò)調節車(chē)速與車(chē)距,可以實(shí)現半自動(dòng)巡航,這個(gè)功能在車(chē)流量較少的高速上非常好用。右邊液晶屏幕則顯示的是導航、音樂(lè )以及藍牙電話(huà)等信息,撼路者配備的還是SYNC3多媒體系統,集成電話(huà)、導航、多媒體以及空調控制功能,可以通過(guò)語(yǔ)音指令控制多媒體系統。多媒體接口數量不算多,但勝在種類(lèi)夠豐富,音頻輸入、USB以及SD卡都可以支持;豐富的科技配置讓撼路者十分適合家用出行,便捷不少。

    更優(yōu)性?xún)r(jià)比暖心更暖意

    這樣一輛兼具越野家用的撼路者,其售價(jià)區間為26.78-36.08萬(wàn),性能遠超同級別車(chē)型,同時(shí)再出新春鉅惠勁減三萬(wàn)元,直抵購車(chē)優(yōu)惠,暖心又暖意。頻頻推出的購車(chē)優(yōu)惠為撼路者的性?xún)r(jià)比加分不少,成就一款人氣頗高的越野車(chē)。

    撼路者無(wú)論是外觀(guān)還是內在性能都很霸氣全面,既能夠充分擔當越野“保護神”的角色,又是城市出行的小能手,更優(yōu)的性?xún)r(jià)比更是讓消費者無(wú)比喜愛(ài),這才是一款兼具硬實(shí)力和軟實(shí)力硬派越野車(chē)該有的姿態(tài)。


    文章標簽:福特撼路者 
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