為了改善因空氣污染帶來的環境問題，英國將于近日宣布在2040年全面禁止銷售柴油汽油車輛。隨著禁售令的頒布，使用了近一個多世紀的柴油汽油車將推出歷史舞臺，那么汽柴油車的推出是否意味著新能源電動或混動車的崛起，他們又將面臨哪些機遇和挑戰呢？

雖然柴汽油車的禁令即將頒布，但是新能源電動車的未來也不曾樂觀，必須要解決一下兩個方面的難題，才算是水到渠成。

電動車電池成本居高不下

現在電動車推廣困難，一個很大的原因是由于電池成本，幾乎占了電動車總成本的六成，成本之高令人咂舌。未來各大新能源公司將把主要精力投入到電池的開發和應用，降低電池成本。有專家預計，當電池成本達到100美元/千瓦時的時候，電動車與內燃機的價格大致相當，電動車的”春天“就來了。

電動車充電基礎設施建設滯后

目前，各大中小型城市都有電動車的售賣點，主要以小型電動摩托車和電動四輪車為主，除了國家在價格上的補助，減輕了消費費的購買壓力，同時這些小型車都可以直接連接家用220v電源充電，對場地和電源要求不高。而對于電動商用車或轎車來說，沒有配套的充電設計，就使推廣和銷售變得舉步維艱，關于充電基礎設施的投建前期可能需要政府的引導和企業的合作共同來完成，就目前來看，此項規劃進展緩慢，除了個別大城市有試點，中小城市還沒有開始啟動。