自2012年起汽車行業一直是每年315大會的關注重點，從輪胎缺陷到4S店過度維修，這些不斷被曝光的事件都對汽車行業造成了不小的影響。如今，隨著二手車行業的蓬勃發展，越來越多的問題也顯現出來。

　　虛假車源，二手車貨不對版

　　隨著二手車行業的快速發展，各大電商平臺如雨后春筍般涌現出來。電商平臺和線下經銷商之間的競爭、電商之間的競爭也愈演愈烈，其中最主要的矛盾就在于車源的搶奪。這一矛盾直接導致部分電商在沒有足夠車源的情況下只好發布虛假的車源信息吸引客戶，爭奪目標人群。據新聞報道一些電商平臺發布車源和真實車源的數據相差甚遠，只有幾萬輛是真實車源，其余都是重復、已售車輛。

　　師傅看車的工作人員表示想要從根本杜絕這樣的狀況還需要有關部門加大監管力度，對發布虛假車源信息的商家予以嚴厲的打擊。消費者也應協助舉報虛假的車源信息，看車過程中一旦發現虛假的車源信息要向有關部門舉報投訴。

　　事故車頻發，缺乏公信檢測

　　買二手車最擔心的是什么?就是買到事故車，少數商家為了節約成本在二手車檢測環節敷衍行事，為了獲取車源不對車源進行檢測就準許上架。甚至為了牟取暴利明知是事故二手車依然進行售賣。

　　想要買到一輛真正的放心二手車，最好要在購買二手車的時候尋求像師傅看車這樣專業的第三方檢測機構的幫助。消費者在購買二手車的時候也應該具有主動尋找第三方檢測機構檢測車輛的意識。

　　價格不合理，沒有統一監管

　　二手車市場“一車一價”，對于同樣的車型不同的行駛里程、車齡車況都會造成不同的價格。有人低價買到稱心如意的二手車，有人高價買回來發現需要三天去一次修理廠。部分商家會因為消費不懂市場行情就虛報高價，據一些消費者反映，他們之前竟然在某電商平臺遇見過比新車價格還高的二手車。由此可見，二手車市場的價格到底有多混亂。

　　想要解決價格混亂的問題，一方面需要有關部門的監管，成立專門的二手車流通組織控制價格，抑制不合理定價; 另一方面需要提高消費者的認知，讓其對二手車的價格有基本的了解，不會因為對市場的不了解而遭受損失。

　　師傅看車的工作人員表示，建設誠信、良好的二手車流通環境還需要線上、線下車商和消費者的共同努力，讓315下的二手車行業顯得不再那么緊張。