東風日產乘用車公司成立于2003年，一直以來秉承人·車·生活的企業愿景，致力于為顧客提供高價值汽車產品和服務。無論是產品的更新速度、全新營銷理念的傳播、還是研發能力和配套服務設施的建設上都下了十足的功夫。從2015年YOUNG NISSAN全新的年輕化品牌戰略啟動后，東風日產這兩年沒閑著。在2015年東風日產首次突破100萬，到2016年又以10.9%增速，全年累計銷量超過113萬臺，大幅超越此前既定目標(108萬)。

對于2016年的整體表現，東風日產乘用車公司副總經理周先鵬總結道：東風日產以113萬臺的表現創下我們銷量的一個新高度，為東風日產之后繼續穩健的發展奠定了堅實基礎。同時宣布東風日產進入YOUNG NISSAN 3.0時代的全新發展階段。

從銷量表現來看，東風日產2016年全年銷量目標為108萬，如今超額完成目標，并且批發量超過112萬臺，同比增長11.9%。2017年，東風日產將進入年輕化品牌戰略新階段，以i3計劃為基礎，實現各方面智能化升級。

再說到車型表現，東風日產旗下銷量最為突出的車型非軒逸莫屬，2016年累計銷量36.3萬臺，月均銷量3.025萬臺，其中11月份單月銷量4.5萬臺，成為合資品牌緊湊級轎車當月銷量冠軍；旗艦車型天籟全年累計銷量超過9萬臺。

SUV車型方面，東風日產樓蘭、奇駿、逍客全年累計銷量34萬臺，同比增長45%；其中奇駿超過18萬臺，銷量接近14萬臺，同比增長達到124%。此外，由西瑪、藍鳥、騏達組成的動感陣營，全年累計銷量12.6萬臺，同比增長67.7%；其中藍鳥銷量近8.6萬臺，12月單月超過1萬臺。

蓄力發展2017年

向品牌年輕化繼續發力

從2015年開始，東風日產進入YOUNG NISSAN品牌年輕化革新戰略的發展階段，在去年廣州車展上啟動了i3計劃，標志著東風日產進入了YOUNG NISSAN 3.0時代。但i3計劃是什么?按東風日產官方的話來說是從智行科技、智造品質、智享體驗三方面布局未來，簡單講就是除了年輕化，東風日產又要玩智能了。這里面包括將導入半自動駕駛系統、新能源技術、多媒體系統，提升研發制造效率與精度，強化電商銷售體系等等。同時，未來車主也可以通過車載多媒體系統實現與4S店直接交流，售后保養等服務會更加方便。

東風日產為新階段開啟的i3計劃更以智能化為主，包括將導入半自動駕駛系統、新能源技術、多媒體系統，提升研發制造效率與精度，強化電商銷售體系等等。同時，未來車主也可以通過車載多媒體系統實現與4S店直接交流，售后保養等服務會更加方便。

三大中心落成提升品牌軟實力

在過去的2016年，由東風日產先進工程技術中心、啟辰造型中心及東風日產大學構成的三大中心在廣州花都正式落成。三大中心總投資額5億元人民幣，它們肩負著東風日產工程技術開發、啟辰品牌產品造型設計和人力資源生態系統構建的使命，為提升自身軟實力，從產品、研發設計、制造、人才培養等多個緯度鍛造企業內功，而提升綜合實力。

其中，新落成的技術中心將使東風日產新車核心業務集中化，可同時準備車型數翻番，為未來每年5款以上新車準備、2款以上全新車型同時試做提供有力支撐；啟辰造型中心負責啟辰品牌車輛造型開發及設計，將更好地增強啟辰車型的產品魅力；東風日產大學則作為東風日產的人才基地，為事業的持續發展提供有力的人才保障。

發展電商平臺

東風日產還是首個創立電商平臺的合資品牌，未來在電商方面將做到三點：第一，用電商化對主要業務場景進行變革，售前重點變革為在線金融購車，售后重點變革為在線預約保養；第二件事情，賦能經銷商，現已開始在一百多家經銷商做試點，讓用戶線上線下支付形成閉環，這樣即方便來了用戶又便利了經銷商。第三，是嘗試一些B to C的業務，比如進口車貴士嘗試了整車的直銷。

總的來說，消費者可以通過車巴巴了解到具體車型的配置、4S店中的優惠或貸款等信息，相比于第三方平臺可靠性更高，也能夠節省大量的時間。