作為最早進入中國市場的國際汽車生產商，五十鈴已經成為了中國多功能車市場的一個最具代表意義的符號，特別是在皮卡領域內，沿襲百年五十鈴柴油機技術和造車基因的車型數不勝數。

借著國內皮卡市場蓬勃發展的契機，五十鈴再次回歸中國市場，由中日雙方合資成立了新的江西五十鈴品牌。秉承技術上的一貫優勢，江西五十鈴先后推出了D-MAX和瑞邁兩款拳頭皮卡產品，在歲末年終的各大評比中榮膺多項年度皮卡大獎，成為2016年最為亮眼的皮卡品牌。

D-MAX：成就高端皮卡典范

“作為2016年國內唯一量產自動擋的皮卡車型，江西五十鈴D-MAX在擴容品系時在兩驅產品上也搭載了自動擋，將自己占據的市場先機充分發揮。高端品牌，駕乘舒適的江西五十鈴D-MAX已成為用戶最關注的車型，人氣指數極高”——國內權威垂直皮卡網站“中國皮卡網”將D-MAX評為“年度最佳人氣皮卡”。

D-MAX定位高端皮卡，在動力和操作方面是國內高端皮卡的典范。D-MAX搭載的是五十鈴最新一代的4JK1柴油發動機，相比國內還在廣泛應用的4JB1發動機具有全面優勢，功率和扭矩分別達到100KW和320牛?米，并且支持VGS可變截面渦輪增壓、Ddi超壓共軌噴射，綜合油耗僅8.1L，甚至比一般的汽油動力還要低，真正實現了動力及燃油經濟性的雙平衡。

此外，D-MAX率先配備了來自日本愛信的5速手自一體變速箱，支持分時四驅系統，有后驅、高速四驅、低速四驅三種模式可選，完全能夠滿足消費者應對各種復雜路況的要求。多重技術保障，成就高端皮卡典范，網通社將其評為“年度合資品牌受歡迎高端皮卡”，車訊網則是將“年度最佳皮卡大獎”頒給了D-MAX，如此看來，實至名歸。

瑞邁：實用進取裝載擔當

瑞邁繼承了D-MAX的優秀血統，采用非承載式設計、擁有出色的安全性和通過性，是集轎車的舒適性、SUV的越野性、皮卡的裝載性于一身的實用車型。既是載客載物的商務工具車，同時也是居家生活的好幫手。

瑞邁作為實用皮卡的典范，在裝載性能上傲視整個皮卡圈。普通版瑞邁尺寸為5305/1860/1785mm，軸距為3095mm，貨箱尺寸為1480/1530/480mm，盡管只是普通版，但瑞邁的車身尺寸和貨廂尺寸已經在同類中占據優勢。

（瑞邁與其他車型整車尺寸對比）

（瑞邁與其他車型車廂尺寸對比）

為了讓皮卡愛好者和商戶享受到更有霸氣，更具裝載擔當的自豪感，瑞邁在普通版的基礎上推出加長版，外形尺寸達到5590/1860/1785mm ，貨箱尺寸則達到1765/1530/480mm，軸距達3380mm，將皮卡的裝載性能發揮到極致。如果在皮卡圈內比較裝載性能，瑞邁只能和自己賽跑。普通版就已經有足夠競爭力，還要推出加長版，可見江西五十鈴的進取精神，這也讓瑞邁一舉收獲了網通社評出的“年度自主品牌受歡迎皮卡”和中國皮卡網評出的“年度最佳進取皮卡”雙項大獎。

2016是江西五十鈴在深耕三年之后爆發的一年，D-MAX和瑞邁雙星閃耀，除了傳統媒體的肯定，D-MAX和瑞邁也分別榮獲了自媒體聯盟評出的“年度合資皮卡”和“年度自主皮卡”兩份獎項，可見其在新媒體時代的品牌影響力。

作為一個擁有百年歷史積淀的國際品牌，五十鈴的戰略眼光和進取精神在江西五十鈴身上得到了很好的展現。在2016的強勢表現下，江西五十鈴即將上市瑞邁汽油版，進一步豐富產品線。

憑借D-MAX，瑞邁以及即將上市的瑞邁汽油版的喜人表現，江西五十鈴已經在皮卡線上完成了高中低、柴油、汽油的全面覆蓋，秉承百年造車歷史和創新突破精神，2017年的江西五十鈴必將延續2016年的輝煌。

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