兩款?；愤\輸車型在擂臺上使出渾身解數進行PK，?；愤\輸因其所運物品的高危險性，對車輛也有其特殊的要求，各大車企也都在這一細分領域推出了自己的產品。展現在眼前的一款是陜汽德龍X3000黃金版，配置豐富動力不俗；另一款是四川現代推出的創虎產品，外觀大氣安全性也不賴。比賽的鐘聲敲響，究竟這場戰斗的勝者會花落誰家？

雖然車頂部的危險警示燈相對于同系列普通牽引車都沒有太大改變，只不過創虎提高了前杠，便于前置排氣管的安裝。由此可見外觀大氣 人性化方面創虎更勝一籌。向較之下兩款車都采用一體式后視鏡，可是陜汽德龍X3000在保險杠下方裝有防滑條，不過對不是很有優勢的駕駛員進行車輛清潔時就不是很方便；而四川現代創虎卻設有兩級踏板，并且也做了防滑處理，駕駛員在做車輛清洗時更便捷。

比拼難解難分，大燈、室內方面的做工、車門板線條設計、四幅多功能方向盤、儀表盤的設計以及駕駛室均不分上下的各自優勢，但是兩款車的中控臺都偏向駕駛員一側，德龍X3000帶有一塊多媒體顯示屏和全自動的空調控制；而這輛創虎上采用手動空調，這方面有點差強人意。差距漸漸的顯現，可以及決雌雄的結局遙不可及。

這款陜汽德龍X3000設計有EBP節油開關，可根據不同的載重情況選擇不同的動力模式。創虎的?；奋嚺c普通創虎一樣，帶有PWR開關和E-ROLL開關，從而減少燃油消耗。

德龍X3000的氣囊減震座椅，非常舒服，提供座椅的多角度調節，背部還增加了腰部支撐調節和背部支撐調節功能；創虎的主駕采用空氣懸掛座椅，只帶有座椅前后手動調節。

這兩輛車都定位于?；愤\輸，德龍X3000裝配了西安康明斯ISM11E4 420發動機；現代創虎裝配現代自產12.7升泵噴嘴發動機；這兩款車型也都采用輕量化設計，不過在油箱容量上德龍X3000要更勝一籌，德龍X3000采用700升的大油箱，而現代創虎的油箱容量只有500升。

這款德龍X3000使用玲瓏12R22.5輪胎，現代創虎所用的是銀輪牌295/80R22.5輪胎，兩者都不約而同的選擇了子午線胎、鋁合金的輪輞，使得散熱性能好，重量輕，也可以防止剎車過熱的情況產生。

陜汽德龍X3000的價格相對現代創虎要低一些，但是這兩款車無論在內飾上，還是動力匹配以及安全性上的表現都是不錯的。PK的鐘聲再次響起時，輸贏本身的意義已不重要，在觀眾的呼喊中，都有著不同的支持者，在貨比三家的情況下，所做的決定便不會猶豫不定，你心里的那個他，究竟是強壯彪悍的西北漢子還是顏值高有內涵的韓國歐巴呢？