11月3日，長征五號運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空，舉國歡慶的同時，“長征”二字也引人深思。細想一下，從東方紅一號到長征系列運載火箭，再到神州系列航天飛船，我國在發展航天事業的同時始終不忘民族精神的傳承，可見黨中央對弘揚民族精神十分重視，江淮汽車響應號召，在產品的研發中注入傳統精神，帥鈴T6皮卡便是最好的印證。

帥鈴T6是今年皮卡界炙手可熱的一款車，產值高和投入低的產品優勢將其塑造成為了綠色模范皮卡，獲得許多用戶證言，銷量也不斷攀升，1到10月份銷售15931臺，同比增長108.5%，位列國內主流皮卡企業增長率第一。消費群體的不斷擴大，使得用戶對帥鈴T6的產品訴求越來越高，為滿足用戶需求，帥鈴T6不斷拓展產品線，到現在已經形成了包括國五汽油版、創客版、領動版等車型在內的豐富產品矩陣，既有兩驅也有四驅，搭載動力有北美科技納威司達動力和德國FEV技術德威動力，不論技術還是質量都處于行業領先地位。

充沛動力超大空間——產值高

作為模范皮卡，首先得能干活。如今皮卡被視為多功能車型，但不論商用還是家用其使用價值都是最重要的衡量標準，帥鈴T6具備的充沛動力和超大空間充分滿足能跑能拉的要求，堪稱工作小能手。10月底剛上市的領動版帥鈴T6在業界引起了不小反響，搭載采用德國FEV先進技術的云內動力，功率輸出100kw/rpm，最高車速可達145km/h，如果商用的話可以有效提高運輸效率，其扭矩表現也很出色，在1600到2600的轉速區間都可達到320Nm，這意味著提速更快，爬坡性能也更好，對承載能力也有很大影響。德威技術的確給力，納威司達動力也不可小覷，88kw/3600rpm的功率輸出和250Nm/1800-2800rpm的扭矩值在皮卡行業中也屬上乘，可以充分保證車輛的行駛速度和承載。

說到承載，除受動力影響外，最關鍵的影響因素還得是底盤，憑借江淮汽車50多年的底盤制造實力，帥鈴T6的底盤也有了品質保障，在業界倍受認可。據悉，帥鈴T6各款車型的底盤均采用了同步國際的第七代底盤技術，并充分汲取江淮底盤制造精髓，經過嚴格調教，額定裝載量近500kg，再配合帥鈴T6的優質動力，不僅保證貨運量，貨運效率也有了保障。另外，帥鈴T6的大體積貨箱也是一大亮點，普通版1520*1520*470mm，加長版1810*1520*470mm，這樣一來不僅大質量的物品運載可以勝任，大體積的運載也不在話下，商用更高效，家用更便捷。

超低油耗優質服務——投入低

現如今，“綠色”是一種發展潮流，綠色食品、綠色出行、綠色工程等等都是政策倡導的方向，帥鈴T6緊跟潮流將“綠色”塑造成為自身特色，那么帥鈴T6“綠”何處呢？首先節能，不管是德威動力還是納威司達動力，用油都很經濟，百公里7升左右比起市面上的大多皮卡一年下來可以節省不少資源和燃油費用，既造福個人也造福社會。其次排量小，兩款發動機都采用了電控高壓共軌、VNT渦輪增壓技術，并匹配中冷廢氣再循環系統，有效提升燃燒率，減少廢氣排放，環保價值極高。

除了燃油投入，車輛的售后維修也是一筆大額投資，為降低用戶投入，提高用戶用車安全系數，江淮皮卡不斷完善帥鈴T6的售后服務體系，除了3年或20萬公里的超長質保服務及江淮汽車遍及全國10000余家服務網點保障外，伴隨帥鈴T6領動版車型的上市，發動機服務網絡數量再次得到提升，這樣用戶不僅維修更便捷，還省去了維修資金，一舉兩得。

高產值、低投入，不得不說，帥鈴T6是一款有風格的皮卡，踏實能干不矯情，這種高貴精神值得贊賞，它配的上“綠色模范皮卡”的稱號。然而，成功并沒有阻擋帥鈴T6前進的步伐，它還在不斷突破、壯大自己，明年2.0CTI國五動力，廂式貨車，房車以及各種專用改裝皮卡車等車型將和大家見面，帥鈴T6在一步步朝著自己皮卡領航者的目標前進，我們拭目以待。