很多時候當發動機“身體不適”，如果沒有及時發現并處理發動機問題，就會使一些原本的小毛病被放大到更換整個部件，這無疑是在浪費時間和金錢。今天就來幫助卡友快速識別發動機故障，免花冤枉錢!

如何識別發動機故障

　　一聽：凸輪軸響

　　現象:發動機中速時，從氣缸體凸輪軸一側發出重重的響聲;高速時響聲混沌不清。單缸斷油時，響聲不變。凸輪軸軸承附近伴有震動。

　　原因:凸輪軸軸承與軸頸配合間隙過大，松曠。凸輪軸軸承松動或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過大，凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸彎曲。

　　診斷與排除:使發動機在響聲最強的轉速下，用聽診器在氣缸上聽診，若某處 聲響強并伴有震動，則可診斷為該處軸承響。若怠速聲響清晰，中速時聲響明顯，高速時聲響由雜亂變得減弱，則可診斷為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動。

　　二聽：氣門漏氣

　　現象:發生故障時，發動機會出現啟動困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，以及出現異響等現象。

　　原因:氣門與氣門座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良及氣門與氣門座圈工作面有積碳，氣門關閉不嚴而漏氣;氣門和氣門導管間隙過大，氣門桿晃動，從而導致接氣門關閉不嚴漏氣。氣門桿在氣門導管內發澀或卡住，氣門不能上下移動。氣門彈簧失去彈性或彈簧折斷。

　　診斷與排除:在排除進排氣系統與燃料系統故障原因后，還不能確定故障時測量氣缸壓力，測量氣缸壓力或進氣歧管真空度，可以比較準確的確定該故障，測量氣缸壓力時，氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

　　在運輸途中遇到發動機故障問題，一定要及時到專業的維修服務站點進行排查，及時找到根源進行檢修。判斷并掌握發動機故障原因及排除方法，可以降低行車中的安全隱患，同時定期到專業服務站進行保養維護，才可使發動機使用壽命更長。