對于卡車文化，除了歐美，大家印象比較深的可能還有日本的“痛車”和印度等國家富有宗教色彩的裝飾。

之前我曾經跟大家分享過一些巴西的卡車生活。最近在網上又找到了一個視頻合集——原來巴西也是有自己的特色卡車文化的。

巴西的特色卡車文化，通俗點說就是翹屁股。通過改裝后橋懸架，將屁股翹的很高。從視頻中可以看到，他們翹屁股的一個主要途徑是改裝鋼板，包括增加片數，增大弧度。而且除了改懸架，擋泥板、后防撞梁和攔板車廂也很有特色。

而且他們的翹屁股還不只是在載貨車上，半掛車上也是。我們知道普通半掛車除了高低板結構，直板結構一般都是牽引車那一頭比較高。而巴西這邊給反過來了。

看了他們的這種改裝，雖說很有特色，不過說實在我我在懷疑兩件事情，第一，有些車改裝的后防撞梁看起來有些單薄，強度行嗎？第二，抬高后懸架，也就抬高了重心，高速行駛的時候穩定性行嗎？