現如今，卡車方面什么技術最熱門？我認為這新能源、電動駕駛可以算得上一個吧。且不談目前這方面的技術夠不夠成熟，但至少為了環保使用新能源理念還是符合時代大趨勢的。

2016年漢諾威國際商用車展上，BPW公司就將針對這個熱門趨勢，展示其專為牽引車設計的”電動化解決方案（eSolution）”。這名字聽著有點抽象，具體來說，其實就是兩個電動化的技術，使得牽引車的運輸更為經濟，燃油消耗也更低。

●  ePower輪轂發電機 實現零排放供電

BPW公司開發了一個能量回收系統，稱之為ePower。這個系統的工作原理簡單說來就是通過輪轂的制動發電，從而為車輛提供所需的電能。該系統尤其適用于類似于冷藏車這類耗電量比較大的車，一般一根車軸上安裝有兩個輪轂發電機，制動過程中可以產生足夠的能量用于冷藏箱制冷。

和傳統的柴油發電機相比，使用該系統一年可以節省2500升的油耗。而且該系統還安裝了用于存儲臨時能量的電池，即使如此，其重量和傳統柴油發電機相比還具有優勢。更為方便的是，該系統完全自給自足，不需額外的裝置為它供電，且適用于現已投入市場的車軸。

●  eTransport電動軸傳動 適用城市配送和快運

解決方案中另一個技術，BPW稱之為eTransport，也就是電動運輸。具體說來，就是使用電動車軸替代傳統車軸傳動，電動軸用電池存儲能量以驅動車軸運動，且電池只需要夜間充電幾小時就可滿足日間的行車需求，可集成安裝于不同的車型上。

使用該系統可以實現零排放，制動能量回收和提高駕駛員操縱性三大目標。但是容我說句實話，該系統的確是比較適合城市內輕載短距跑跑，畢竟城市配送對車輛的承載能力要求不是很高，反而是更追求配送速度。要是用于長途重載運輸，還是有些力不從心。