不少車(chē)主，尤其是奧迪、寶馬車(chē)主，總會(huì )遇到這樣的情況：“行駛過(guò)程中，突然頓挫，失去動(dòng)力，加油無(wú)動(dòng)力，怠速忽高忽低，故障燈提示變速箱故障”。每遇到這種情況，車(chē)主必然一身冷汗，尤其是在高速行駛時(shí)，因為，這種情況極易造成追尾，形成交通事故，嚴重者有可能導致生命威脅。

然而，變速箱頓挫，卻不是一個(gè)好解決的問(wèn)題；4s店和汽修廠(chǎng)往往會(huì )這樣對待車(chē)主：一是檢測，但是往往找不到故障碼；二是升級電腦程序；三是閥體故障，需更換；大多數情況是找不到故障原因，不知道如何解決，有些則是直接更換閥體，讓車(chē)主花費高昂的費用，到頭來(lái)，仍然解決不了頓挫的問(wèn)題。

那變速箱頓挫到底是什么原因造成的呢？

變速箱頓挫，尤其是自動(dòng)變速箱頓挫，主要是升擋或降擋、急加速的時(shí)候有卡頓、聳車(chē)的感覺(jué)；而控制自動(dòng)變速箱擋位變化，主要是靠ATF液壓以及電磁閥體等控制單元；一旦閥體和ATF油出現問(wèn)題，必然導致變速箱故障。

但是閥體故障，并非是閥體損壞；并沒(méi)有到拆修更換的地步。

在通常情況下，變速箱頓挫的根源在于：當變速箱溫度提升后，ATF便開(kāi)始氧化，變成褐色并散發(fā)著(zhù)一陣燒焦面包的味道。高溫會(huì )破壞ATF的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì )在變速箱內部產(chǎn)生（例如閥體），造成閥體以及管路堵塞，無(wú)法順序實(shí)現對油壓的調節，致使變速箱出現頓挫；

從這里可以看出，簡(jiǎn)單地更換閥體，雖然花錢(qián)不少，卻不能解決變速箱變質(zhì)臟污的問(wèn)題；也有車(chē)友想到，更換新的變速箱油，來(lái)解決變速箱臟污的問(wèn)題，但是，事實(shí)上，變速箱已形成的臟污和雜質(zhì)，以及閥體的堵塞，很難僅靠更換變速箱油來(lái)解決，很多車(chē)友也用自己的實(shí)踐證明了單靠更換變速箱油不解決變速箱頓挫的問(wèn)題。

另?yè)芏?a href="http://www.yayuvip82.com/jiaoche/aodi_22/" target="_blank" style="color:red;">奧迪、寶馬等高檔車(chē)主反映，對于這些車(chē)的變速箱在4s店或汽修廠(chǎng)都沒(méi)有很好地辦法對其進(jìn)行徹底地清潔。