21日，中國電動汽車百人會·夏季論壇開幕，此次論壇的主題為“安全保障 創新引領”。工業和信息化部裝備工業司司長李東表示：工信部將從準入/銷售/使用環節著手，收緊新能源汽車監管。

據中汽協數據，今年前7個月新能源汽車生產達到21.5萬輛，銷售達到20.7萬輛，同比增長了將近1.2倍。在取得成績的同時，安全問題正在逐漸成為新能源汽車發展的關鍵。李東表示，工信部將從以下三方面加以監管：

第一個環節，準入環節。一是要建立完善標準體系。二是要提高準入門檻。目前，工信部已經組織修訂了新能源汽車生產企業和產品準入規則，擬大幅度提高企業的研發能力和生產條件要求，提高性能和安全的要求。

第二個環節，生產銷售環節。一是要督促企業做好生產一致性的監督，確保生產實際銷售的產品符合強制性標準的法規要求，并已公告生產的樣品性能指標要達到一致。二是要加強市場監管，建立整車動力電池市場的抽樣檢驗制度，對存在嚴重隱患、故意造假的要依法依規嚴肅處理。

第三個環節，使用環節。一是要加快健全運行的監管體系，加強標準宣貫，推進生產企業、地方和中央政府三級監管網絡平臺的建設，利用信息化手段來實現對新能源汽車充電設施運營狀態的實時監控。二是督促生產企業不斷提高售后服務能力，信守產品的質保承諾，合理布局售后服務網絡。三是加強新能源汽車安全檢驗的管理，研究適用新能源汽車特點的檢驗項目和檢驗周期。