大眾一邊在處理他們的柴油門危機時,一邊還不忘組織他們的“2025戰略”。戰略包括有三款專用生產平臺,用來生產電動汽車、更多SUV以及幾款廉價車型。
BUDD-e概念車
這項戰略是大眾美國工程總監Erb在北美汽車管理簡報研討會上公布的。
這三個電動汽車平臺將用來量產大眾旗下各品牌里多達30款電動汽車。大眾的行政人員稱,每個平臺都是可調整的,他們具有柔性的底盤,能夠生產不同軸距以及輪距的車型。
其中一個平臺名叫MEB (Modular Electric Toolk),用于生產BUDD-e概念車。該車在一月份的拉斯維加斯消費電子展首秀。大眾那時向大家展示過這款概念車的特性。
BUDD-e,尺寸與克萊斯勒Pacifica相近,可以看作是一臺移動的電子實驗室,它可以他側汽車周圍的環境,并允許駕駛者用手勢控制汽車,而不是傳統的按鈕。
眾所周知,大眾在過去十一個月受排放丑聞影響過得非常艱辛,Erb稱大眾必須作出轉變,才不至于坐食山空?!霸诮M織上,不太容易做出改變,這是個不斷前進的過程”,他說。
大眾最近同意了美國的裁定,他們已經為丑聞相關的賠付準備了200億美元。而這家公司還面臨著涉嫌犯罪的調查、召回以及其他法規的障礙。