“志存高遠，十年精雕細琢?！?從銷售不到2000輛，到2007年達2.3萬輛，然后連續兩年銷售接近10萬輛，上市以來累積銷售已經超過60萬臺，連續十年始終保持重卡行業第一。伴隨東風“天龍”一連串的銷售數據呈遞增上升趨勢，我們看到的是中國卡車行業自主品牌從無到有，從崛起到壯大的發展歷程。

東風天龍傳承“龍”的精神

　　十年默默堅持，十年始終如一，十年自主創新，東風“天龍”向業界證明種種的不可能，在一次次攀越頂峰的旅程中，不斷刷新著銷售記錄，同時，勇于站在市場制高點，在中國乃至世界的卡車市場上書寫下不朽的傳奇。
　　為自主創新而來
　　當信息架起知識的橋梁，數據讓生活更具智慧;當網絡讓世界成為地球村，創新因子便無處不在?？v觀歷史，每一次技術的革命，每一個時代的更替，每一個產品的迭代，無不是通過創新驅使和推動了人類發展的歷史進程。
　　就在創新巨輪驅動的當下，東風商用車人迎勢而上，歷經十年“精雕細琢”，不斷開創新局面，為中國卡車市場交上了一張滿意的答卷——東風“天龍”騰空出世。
　　就在“天龍”推出十年的歷程里，從誕生到上市，從布局重卡市場到迅速成長、壯大;從突破4萬車輛到成為國內重卡市場的價值標桿，串串足跡向我們證明，東風“天龍”通過自主創新，走出了一條屬于中國卡車的“王者”之路。
　　東風“天龍”的誕生不僅僅是贏得了市場份額，更為重要的是，在斯太爾系幾乎壟斷中國重卡市場，解放系穩居市場前列的當下，東風“天龍”在努力、在堅持、在實踐、在自主創新。透過東風“天龍”的成長、壯大史，我們看的是中國卡車不屈不饒的精神，以及敢于正視自身，取全球先進經驗之所長，一舉成為了中國卡車行業最具代表性的民族品牌的奮斗歷程。
　　翻開東風“天龍”的成長史，我們看到是另一番風景，在激烈的市場競爭中，東風商用車人一直在創新的路上不停探索，不斷挖掘自身的潛能與價值，在國際合作的大背景下，依托全球領先的技術，歷時3年時間自主研發出了新一代重卡——天龍，由此，東風正式挺進高端重卡市場。

依托全球領先的技術，歷時3年時間自主研發出了新一代重卡——天龍

　　可以說東風‘天龍’的開發注入了‘融合、創新、國際化’特征，融匯了國際同行的開發經驗，在開發工具、開發技術、開發流程和材料應用等方面優化的基礎上，綜合使用了技術引進、聯合開發、自主開發等手段，使得整車各個系統的性能得以全面提升，尤其在安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面表現尤為突出，正因為如此，東風“天龍”已經刻上了“自主基因”的烙印?；仡櫀|風“天龍”從無到有的歷程，東風商用車公司總經理黃剛感慨萬千。
　　在斯太爾系、解放系幾乎占據中國重卡市場半壁江山時，可以說，東風商用車人沒有害怕、沒有退縮、沒有止步，而是通過自我脫變，迎難而上，沖破困局，在嚴酷的市場中，用自主創新這把“利劍”，堅定地在中國重卡市場中開辟出一條變革之道。
　　重塑三足鼎立格局
　　“問渠哪得清如許?為有源頭活水來?！痹跂|風商用車人眼里，中國卡車市場只有通過創新才能為中國卡車市場源源不斷的注入新鮮活力，才能在外資壟斷的斯太太爾系、穩居市場前列的解放系，兩大重卡系別中立足，而東風商用車人也是這么做。
　　東風“天龍”，遺傳了“龍”的基因，繼承了“龍”的精神，在“天龍”推出市場之前，經受過漠河零下40攝氏度的的嚴寒、海南的濕熱、吐魯番地表70攝氏度的干熱，也經歷過唐古拉山口5300米高海拔和云南山地等復雜環境路況的考驗。駕駛室與日產聯合開發，發動機消化吸收雷諾技術，車橋融合東風新一代重型13噸級車轎。這一系列技術升級的背后，是東風商用車人的智慧與汗水的具體體現。
　　技術升級的背后，其目的是為運輸方案提供支撐，東風“天龍”實現模塊化、標準化技術整合，通過60余項技術升級，使得車輛在D310平臺的基礎上取得了超越性的突破。同時，東風“天龍”不斷地探索，并結合當前物流行業的特點，在商品技術、智能物聯網管理以及銷售模式等方面開發了一套行之有效的公路甩掛運輸方案，促進甩掛運輸實現了質的飛躍。
　　從技術創新到運輸解決方案，從提升客戶價值到“鐵三角”機制，東風“天龍”由內到外，由上到下，實現了從車輛到東風人，從服務到客戶的360度整體的提升，而這些的接地氣的新思維和新做法，正是東風商用車人與生俱有的獨特的“開放”文化，讓東風“天龍”在斯太爾系與解放系兩大重卡系別中，異軍突起，形成了新的“三足鼎立”的市場新格局。
　　攜手同行不忘初心
　　當時代的發展助推計劃經濟體制向市場經濟體制，農業國向工業國，不發達的農業社會向發達工業社會轉型時，社會的進步和變遷，帶來了全球卡車市場格局的變革。讓我們把日歷翻到東風與沃爾沃“聯姻”這一頁，兩個世界商用車巨頭完美的走在了一起，雙方通過合資，強強聯合，互相學習，積蓄力量，培養人才，這是市場發展價段性表現，也是經濟社會發展的必然結果。
　　對此，東風汽車公司副總經理童東城給出了答案：“企業巨頭與企業巨頭之間合作不僅可以保持知識、文化和產權的強大，同時，在合資、整合的過程中，可以發揮各自所長，相互學習，積累經驗，集聚人才，讓彼此在激烈的市場競爭中，能立于不敗之地?！?br/>　　對于東風“天龍”而言，如何利用市場成長性好的優勢和外部環境中的各種有利資源，廣泛吸收人才、技術以及經驗，來改變目前行業投資中“重整車、輕零部件、重引進、輕開發”的局面，是擺在東風“天龍”面前的問題所在。
　　為此，童東城補充說：“東風‘天龍’平臺在開發的過程中，我們堅持了‘在開放中自主’的原則，引進國際先進的產品開發流程的同時，由東風技術人員自主開發，擁有自主知識產權。在打造新品平臺的過程中，東風商用車公司建立了與國際接軌的新產品開發流程并不斷完善，研發隊伍得以快速鍛煉和成長?！?br/>　　已經連續多年穩居世界前三位置的東風“天龍”，其國際的化市場布局也充分證明了其深厚的根基與實力，在國內市場，已經是民族知名品牌;在國際市場，東風商用車商品已經進入了東南亞、中東、非洲市場，同時也在開發南美、俄羅斯以及中西亞市場。
　　東風“天龍”在實現品牌提升的道路上，從強化在中國的領先地位到成為亞洲領先品牌，再到成為具有全球影響力的品牌，在一步步戰略實施過程中，東風“天龍”沒有忘記民族企業的“根”。在與外商合資的道路上，始終保持著東風的風骨，傳承著“龍”的精神，為實現世界級東風，時刻準備著，因為在東風商用車人的心里，通過做大、做強中國卡車市場，發展自主品牌，不忘初心，在市場中壯大實力，以此不斷推進中國卡車大國向卡車強國轉變，是每個東風商用車人的決心與信心。