全世界都知道，近年來咱們中國人都喜歡SUV，就算拿個面包車的底子加上SUV的殼，在中國都大把人買！它的火爆程度也可想而知了。

今天快車報就帶大家看看這些北京車展上將要亮相的SUV，快搬張小凳子過來看好了！

奔馳GLC Coupe

奔馳GLC Coupe運動型SUV將在本屆北京車展上正式亮相，前車身延續了奔馳GLC車型的造型，后半身則融入了奔馳GLE Coupe車型的設計元素，采用溜背造型的設計。

動力配置方面與GLC版本一樣，主力車型搭載2.0T發動機，提供多種輸出調?？蛇x，傳動方面匹配9速自動變速箱?？醇軇?，是要和寶馬X4一戰高下！

寶馬X1

寶馬本次亮相的X1也絕對算得上是重點車型了，外觀基本延續了海外版的設計，但是更大的亮點在于此次推出了7座版本和三缸版本，甚至驅動方式也由后驅變成了前驅。

寶馬的操控性一向極為出色，即便是SUV的操控性能也毫不遜色，但此次寶馬X1由后驅改為前驅后，甚至用上了三缸發動機，這些變化又是否能夠得到車主們的認可呢？

奧迪Q2

奧迪旗下最小的SUV車型——奧迪Q2，基于MQB模塊化平臺搭載，外觀方面采用了大面積前格柵，前燈組集成有LED日間行車燈。動力將提供包括1.0T、1.4T、2.0T在內的多款發動機供消費者選擇，高配車型還將配備quattro四驅系統。

近年來奧迪車越來越受到女性車主的青睞，估計這輛奧迪Q2，也會有更多的妹子去選擇它了！

廣汽菲克自由俠

作為Jeep國產的第二款車，廣汽菲克Jeep自由俠延續了海外版本的造型設計，帶著原汁原味的Jeep范兒，圓形頭燈與黑色豎條幅的進氣格柵融為一體，兩側和后保險杠紅色拖車鉤彰顯出了自己硬朗的一面。動力總成方面，國產自由俠提供兩驅和四驅車型，動力方面搭載1.4T和2.0L兩款發動機。

別看它那么萌，它并沒有因為身材嬌小而喪失越野性能，因為出身于越野世家，嬌小的外表里面藏著一顆狂野的內心。

一汽馬自達CX-4

一汽馬自達全新轎跑型SUV CX-4將于本屆北京車展正式發布，馬自達CX-4基于越KOERU概念車打造，外觀延續了馬自達“魂動”家族式設計元素，黑色的A柱樣式營造另一種懸浮式的車頂效果。CX-4搭載2.0L和2.5L兩款發動機，傳動方面將匹配6速手自一體變速箱。

這是可能是最多人關注的一款SUV，近年來馬自達的魂動設計玩得是越來越棒，再加上其一貫出色的操控體驗，這輛CX-4足以成為值得期待的SUV，當然，一切不以價格來說話的東西，都是耍流氓！

吉利帝豪GS

帝豪即將在北京車展發布的跨界SUV帝豪GS，將與博越形成互補定位。車將分為運動版和優雅版，運動版外觀設計更加年輕化，大面積的進氣格柵；而優雅版設計相對保守，層次感不如運動版。動力將提供1.3T、1.8L兩種不同動力供消費者選擇，傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速箱。

在國內，只要打上“跨界”兩個字就很難有車主愿意買單，但吉利這款帝豪GS不一樣，原因就是吉利一貫親民的價格，雖然帝豪GS要在5月份才上市，但有小道消息稱預售價在8萬元左右的樣子，感覺還是很不錯的！

傳祺GS8

作為自主品牌SUV有力競爭者之一，傳祺也推出了一款7座中型SUV車型，它的尺寸有望競爭豐田漢蘭達。外觀上廠家并未透露太多給大家，就連動力，目前也只是傳言將搭載2.0T發動機，傳動系統匹配6速自動變速箱。

第一次進軍7座SUV的傳祺能否在這個擁有強大對手的市場分得一杯羹？跟漢蘭達它們可能不能做對比，它的對手，更傾向于哈弗H9這種，但H9已經用自己的表現證明了自主車進入這個市場還有很長的路要走，至于傳祺這輛新車，又是否能到占領到自己的位置呢？

長安CS95

這是一款即將定位于長安旗艦型的SUV，從官方公布的預告圖來看，長安CS95的整體輪廓并未延續2013上海車展亮相的CS95概念車的設計風格，但顏值也不會低。此車將搭載一款2.0T發動機，配備了6速手自一體變速箱以及四驅系統。

繼CS75大獲全勝之后，長安SUV也不再走“路虎”路線了，立志要走出一條個性化路線，CS95和傳祺一樣，也準備進軍20萬+的SUV市場了，至于最后嘛，我希望它們能夠超越哈弗H9所達到的高度吧！

榮威RX5

作為上汽“醒師計劃”的首款產品榮威RX5，它也將亮相與此次北京車展。它這是目前為止完全由中國人設計團隊采用真正中國設計語言的首款作品，也是國內唯一同時采用全LED大燈和泊車照明模式的中國品牌車型。動力方面先期將搭載上汽“藍芯”高效動力，提供1.5T和2.0T兩種排量，之后還將提供“綠芯”插電式混合動力。

榮威RX5基于全新SSA架構平臺打造，上汽集團和阿里巴巴集團聯手打造的首款“互聯網汽車”，互聯網汽車也是當今汽車界最流行的話題，此前大多數互聯網汽車的產品都基本停留在了概念車的層面上，而此次上汽榮威是否能夠打破這個僵局，也是勾起無數車迷的好奇心。

奇瑞瑞虎7

奇瑞瑞虎7也將在北京車展上正式亮相，新車基本保留了奇瑞TX概念車的設計風格，動感的側身流線，犀利的尾燈以及富有層次感的尾部線條，使得整車顯得很有立體感，也展現出了該車運動的一面。動力方面，瑞虎7預計搭載2.0L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統方面或匹配5速手動或CVT無級變速箱。

與長城和長安比起來，奇瑞旗下瑞虎3和瑞虎5銷量就顯得有些平淡，而未來瑞虎7推出后，將在自主高端緊湊型SUV市場中競爭，為奇瑞在SUV市場的發展發揮極其重要的作用。

東風雷諾科雷傲

東風雷諾全新中型SUV有望是科雷傲的換代升級車型，新車將在北京車展上首次亮相，全新科雷傲基于雷諾-日產聯盟最新的CMF平臺打造，此次亮相的將是5座版，未來有望推出7座版車型。外觀比09年在中國推出的科雷傲變化很大，新車前臉有梯形四橫幅鍍鉻進氣格柵與全新樣式的大燈組成。動力方面據新消息透露將搭載1.6T與2.0T發動機。

上一代科雷傲在中國帶了七年，幾乎接近一代產品的周期尾聲，這一次的升級，終于讓我覺得雷諾也有好看的車了。

廣汽本田全新SUV

本屆車展廣汽本田將推出全新SUV車型，外觀設計上該車將基于曾在2015上海車展上展出的CONCEPT D概念車。該車將定位于中大型SUV，尺寸接近漢蘭達，不過可惜的是只提供5個座位。動力方面，新車將預計均搭載2.0T雙VTC直噴渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱以及四驅系統。

據悉，東風本田也將基于此平臺推出一款全新SUV。本田在XR-V與繽智的同平臺雙車型戰略嘗到了大甜頭之后，還將復制此戰略，用雙車型的方式進入中大型SUV市場，以此來挑戰漢蘭達和銳界的地位。

廣汽謳歌全新SUV

謳歌最后還是落戶到了廣汽，國產的第一輛車型選擇SUV而不是轎車，謳歌急于在中國打開銷量的心情也就不言而喻了。這款基于SUV-X概念車打造而來的全新SUV，其實也是謳歌為中國專屬研發的一款SUV，說白了也是輛特供車。廣汽謳歌全新SUV預計將搭載與已經上市的全新思域相同的1.5T渦輪增壓發動機，此外，新車預計還將推出搭載雙電機混合動力版本的車型。

謳歌SUV-X概念車

謳歌作為本田旗下的高端品牌，在中國的市場可謂慘淡，此次開啟國產化的進程顯然是為了能夠讓中國的老百姓們熟知謳歌這個品牌，謳歌是否會拿出誠意來打動消費者呢？“最后的掙扎”又是否能夠更好的在中國市場立足呢？其實都是看價格啦！

大眾全新7座SUV

大眾官方正式發布將在2016北京車展發出全新SUV，從官方的預告圖來看，此車的尺寸比較大，預計會設計七個座位。新車前臉還是運用了大眾的共同“基因組”造型，車身線條顯得十分硬朗，車尾頂部還融入了溜背式的風格，頗顯運動風格。據悉，新車將配備的是一套插電式混動系統，最大輸出功率達到376馬力，峰值扭矩為699?！っ?。官方稱，該車在純電模式下可行駛50km。

7座中型市場被銳界和漢蘭達占據已久，看樣子這下大眾也按耐不住要進軍了。

寶沃BX7

最后說一說寶沃，本次寶沃在北京展出的是旗下首款SUV——寶沃BX7，外觀所有設計對于寶沃來說都是第一次，整體上采用了當前時代最時髦的設計語言，同時也傳承了德系車的一貫思路。動力總成上寶沃將提供兩款調教的發動機，260TGDI和280GTDI，均為2.0T，據悉，此次還會上市一款2.0T+電動機的混合動力車型。

這個消失了五十多年的品牌將中國作為主場，決心要殺個回馬槍，但結果嘛，反正小編是一直把它當作一輛普通的國產車來看待的！